PROJEKT Seadoo RXT-X 260Rs mål över 80 mph.

Robban nu får du ta och lungna dig med inköpen! bensinpriset har höjts rejält , kommer nog hamna upp emot 16kr/l till sommaren. Dags och lägga undan pengar till soppan istället

Va fan, fick du punka på trailern flera gånger i filmerna eller? )


Grymt bygge

Så där då sitter FrogZskinen på plats, detta för att förbättra evakueringen av varmluft ur motor rummet. Här är lite bilder på hur det blev helt enkelt.







Det var det hela och efter tagit bort tätningslisten längs bak så blir det bra luftning.

/Robban

Kranen för att stänga av vattnet ser billig ut och plastig? Inte bättre och köra en ordentlig avstängningskran?

Berka skrev: Kranen för att stänga av vattnet ser billig ut och plastig? Inte bättre och köra en ordentlig avstängningskran?

Nja så där jätte billiga är de inte ca 250:-/st. Det är flera i U.S.A som kör med just denna kran då den inte påverkas av saltvatten plus att den är gjord för att tåla högt tryck.

Mig själv från min säljtråd förra våren skrev: Detta är ett måste om man skall bogsera skotern vid tex motorstopp eller liknade, visst det går säkert att bygga ihop något från den lokala järnaffären/röraffären men inte detta kit. Detta kit är väl beprövat av flera vänner i USA och det fungerar kanon, fördelarna är att det är gjort i gedigen plast som tål trycket i slangen plus att den väger lite vilket är bra så att det inte ligger och slår i skrovet som en metall ventil kan göra.

Mycket lätt att installera tar för en okunnig ca 1tim max och för en skoternörd ca 20min.

( Visst det går att använda en slangtång lika bra men det är inte lika smidigt, denna sitter på min tävlings maskin. Detta efter att jag upptäckte att det var lite svårt att få ditt tången när det gick lite sjö som det gjorde på tävlingen i Gävle då jag fick en lina i pumpen och var tvungen att bli bogserad till depån. Speciellt på denna modell av skoter där man öppnar luckorna bak för att nypa åt slangen till följd av att man får in mycket vatten i skotern om det blåser mycket.

Kulventilen klarar av 150psi vid +22grader så den är väl tilltagen.

Hoppas att det var svar på din fråga Berka.

Teamenergizer skrev:
Jag kan lägga upp lite bilder på mitt montage av GPS då flera som satt den uppe framför styret insett att det blir för hård slitage att ha den där med följd att kåpan spricker efter man dyk genom en våg.


Det kommer mera!

Grym montering av GPSen! Jag har planerat att göra precis såhär med en Garmin gpsmap 620 med flush mount, inte nödvändigtvis i kolfiber dock, men har INGEN aning om hur man gör!
Hur gjorde du och vad kan du ge för tips till mig?