PROJEKT Seadoo RXT-X 260Rs mål över 80 mph.

Mer
14 år 9 månader sedan #34019 av teamenergizer

allanos skrev: Robban , hur mycker fick du betala för folieringen , ca pris ?

Sponsrad men de tar ca 5000:- till 5500:- plus moms skulle jag tro. Ring och prata med en kille som heter Janne
Jan Nyström
janne@rix90.com
08 - 449 47 62

Team Energizer kör Seadoo RXT-X 260RS

Ett byggprojekt genom ett samarbete med Nivado & V-Tech

www.teamenergizer.se

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
14 år 9 månader sedan #34022 av allanos
Svar från allanos i ämnet Läsar inlägg.

Teamenergizer skrev:

allanos skrev: Robban , hur mycker fick du betala för folieringen , ca pris ?

Sponsrad men de tar ca 5000:- till 5500:- plus moms skulle jag tro. Ring och prata med en kille som heter Janne
Jan Nyström
janne@rix90.com
08 - 449 47 62



det ska jag göra , tack Robban !

# Sea Doo Rxt-X 260 as 2011 #
# Respo Trailer #

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
14 år 9 månader sedan #34024 av teamenergizer
Tillbaka till projektet vi har som målsättning att kunna köra denna motor i bänk så att vi får fram mer exakt hur många hk motor har utan att behöva gissa hur mycket det finns där under ventilkåpan.

Stakarna till motorn kommer från Carrillo då dessa är mycket bra och har en betydligt lägre vikt än original stakar som väger 622g och en Carrillo stake väger 454g vilket är en viktbesparing på hela 504g rörlig vikt totalt för 3st stakar.





Det kommer mer snart........

Team Energizer kör Seadoo RXT-X 260RS

Ett byggprojekt genom ett samarbete med Nivado & V-Tech

www.teamenergizer.se

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
14 år 9 månader sedan #34025 av donken
Svar från donken i ämnet Läsar inlägg.
:nos: Intressant o se vad en trimmad RXT-X 260 kan prestera.

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
14 år 9 månader sedan #34050 av teamenergizer
Svar från teamenergizer i ämnet Oljan
Oljan som kommer användas i maskinen nu efter ombyggnad är STATOIL RACINGWAY HP 25W-50.

För er som är intresserade så har den denna spec.



APPLICATIONS
RacingWay HP 25W-50 is recommended mainly for engines
used in racing, e.g., rally racing, track racing, drag racing
(including alcohol and nitro fueled engines), boat racing, etc.
This product can also be used in engines with or without
turbochargers or forced induction.
RacingWay HP 25W-50 is also suitable for standard engines
in cars, boats or motorcycles that are used in heavy-duty
applications, or whenever a high-viscosity oil is desired, e.g.,
when towing a heavy load or driving cross-country. Not
recommended for standard use during the winter.
ADVANTAGES
RacingWay HP 25W-50 is a synthetic motor oil for racing
engines and standard engines used in heavy-duty applications.
The oil has been optimized to deliver maximum lubrication
when the engine is performing at maximum output and high
temperatures.
CHARACTERISTICS
RacingWay HP 25W-50 is a synthetic motor oil with
performance beyond the ordinary, and is used as a lubricant in
racing engines run under extreme conditions. Regular motor
oils contain viscosity improvers that are unable to tolerate the
high stresses and temperatures that occur in racing engines.
RacingWay HP 25W-50 contains no viscosity improvers,
which makes the oil very stable and produces a strong oil film.
The oil viscosity is high, and has been intentionally set to fall
within the upper range of SAE 50.
This oil thus maintains constant high oil pressure when hot,
even at oil pan temperatures of up to
+150 °C.
The synthetic base oil’s excellent low-temperature
characteristics also ensure easy starts and rapid oil-pressure
buildup.
RacingWay HP 25W-50 has been formulated with extra wear
protection to lubricate parts that are particularly subject to
wear, such as rocker arm camshafts (when stiffer springs are
installed). The engine must be warmed up when started at -
10 °C to -15 °C.


Mer bilder kommer framåt helgen då det blir till att skruva ihop motor i morgon kväll, det enda som inte kommer på i morgon är toppen som håller på att bli portad. Vi har gjort silikon avtryck på insugsidan förre portning för att se skillnaden på hur det blir efter en portning hoppas att det går att fota så att ni förstår vilken skillnad det blir i flödes kanalerna.

Återkommer med bilder och text under helgen kanske tidigare på återseende.

Team Energizer kör Seadoo RXT-X 260RS

Ett byggprojekt genom ett samarbete med Nivado & V-Tech

www.teamenergizer.se

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
14 år 9 månader sedan #34067 av berka
Svar från berka i ämnet Läsar fråga.
Vad blir det för soppa system?

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Sidan laddades på: 0.062 sekunder