Projekt GPRXP HELL edition (Sveriges snabbaste?)

Haha ja ni pöjkar, i helgen nu ska det jobbas lite med pulkan...
Justerabara trimplan kommer monteras!, dessa är ju egentligt mest tänkta vid closecourse race, så man kan dyka med nosen vid extrem kurvtagningen, men dom gör sitt till även vid raktfram körning o start..

Och javisst jag har ju degat in för PWC endurance i maj så innan dess måste jag vara klar.. Men i ett sådant "offshore" race har jag ingen chans mot 3sits maskinerna, jag körde i CapeNorth med en GPR SuperStocker som går på racesoppa alá 250hk.. men medans gubbarna står och böjer lätt på knänan lite i vågorna har jag fullt jobb att i huvudtaget att hålla mig fast i styret på 2m hopp..
Men så fort det blir lungt på vattnet så får ni :dita: bye bye..

Här kommer filmen på när vi bänk testade din motor till skotern den går skit fin på de höga varven men lite knackit på de låga.

... re=related :good:

Robban skrev: Här kommer filmen på när vi bänk testade din motor till skotern den går skit fin på de höga varven men lite knackit på de låga.

... re=related :good:

Haha ja nästan så
Faktiskt så håller stallchefen just på att kontrollera impellern och dess moment.. inget lämnas åt slumpen!
Och här skippar vi helt och hållet vita rockar och kör helt nude för maximal renlighet! :good:

BUSE skrev:

Robban skrev: Här kommer filmen på när vi bänk testade din motor till skotern den går skit fin på de höga varven men lite knackit på de låga.

... re=related :good:

Haha ja nästan så
Faktiskt så håller stallchefen just på att kontrollera impellern och dess moment.. inget lämnas åt slumpen!
Och här skippar vi helt och hållet vita rockar och kör helt nude för maximal renlighet! :good:

Hehehe fick den godkänt ifrån labbet? ser ut att vara en väldigt proffsig stallchef!

Ja en liten snabb uppdatering vad som sker.. väntar fortfarande på att skotern ska få all färg på sig!
Under tiden dyker det in lite roliga paket med massa godis, och blir alltid lika imponerad hur pass fort och smidigt det är att beställa från andra länder!

Bara mitt sadelöverdrag som beställdes av www.jettrim.com , där jag fick välja bland ett gäng olika material även färgen på stygnen och stygnetsmönster:) (Blev Carbon, Sandpaper och guldstygn, då det kommer bli flera guldinslag)
Tog väl ca 2veckor från att jag beställde det till jag hade det i handen! Och då custom-made (ingen lagervara)

Så här såg det gamla sadelöverdraget ut, visserligen inget fel på det alls men det är dom små detaljerna som i slutet gör helheten:) Cutse är förövrigt i kolfiber som även hela ensitssadeln oxå är i


Nya, obs ej monterat på cutsen än..



Köpte även helt nya lister runt skotern, då det känns fel att montera dit några som är lite repiga när allt annat blir nytt och fint, tyvärr så är det alltid så med "byggen" har man väl börjat fräscha upp o kostar på någonstans så brukar det alltid bli mer och dyrare hahah
Men när man får 2meters lister ihoprullade åt fel håll så kliar man sig i skallen och undrar vad Yamaha tänkte på, så nu sitter dom fastsurade rakt och förhoppningsvis sträcker dom ut sig innan monteringen

Listerna:


Även mallat på lite mer aluminium fästen, detta fäste ska hålla ner div slangar, men framförallt för att montera IC på, det blir tydligare att förstå när väl allt monteras..
Mallen i riktigt kass bildkvalité.. (men blir laserskuren alu som bockas enligt nedan sedan eloxeras)

Det blir nog riktigt snygg med det där sadelöverdraget och de nya listerna!