PROJEKT MONSTER SHO
17 år 1 vecka sedan #10698
av Tlrecond
Säljer Trim & Orginal delar till alla märken.
Riva Racing återförsäljare
GPR SHO Turbo
Svar från Tlrecond i ämnet Re: PROJEKT MONSTER SHO
Nu börjar det hända lite
ser ut o dra rätt hårt från 50-125
Säljer Trim & Orginal delar till alla märken.
Riva Racing återförsäljare
GPR SHO Turbo
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
17 år 1 vecka sedan #10699
av yaruman
Kawasaki ultra 250x
GPS: Colorado 300
Svar från yaruman i ämnet Re: PROJEKT MONSTER SHO
Niklas,
Ser ut att börja gå snuskigt snabbt nu på lilla rundbanan i Danderyd...
Du är en riktig kämpe och sann entusiast!
Ska bli spännande att i vår lämna över min maskin i ditt våld.
Johan
Ser ut att börja gå snuskigt snabbt nu på lilla rundbanan i Danderyd...
Du är en riktig kämpe och sann entusiast!
Ska bli spännande att i vår lämna över min maskin i ditt våld.
Johan
Kawasaki ultra 250x
GPS: Colorado 300
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
- klingenberg
-
- Offline
- Expert Boarder
-
Mindre
Mer
- Inlägg: 146
- Tack mottaget: 0
17 år 1 vecka sedan #10700
av klingenberg
SEADOO RXP Stage III+
Dragbil: AUDI RS6
Svar från klingenberg i ämnet Re: PROJEKT MONSTER SHO
bra flås i kärran! tummen upp..
SEADOO RXP Stage III+
Dragbil: AUDI RS6
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
17 år 1 vecka sedan #10701
av jowel
Svar från jowel i ämnet Re: PROJEKT MONSTER SHO
Kul Johan!
Men nu börjar gränsen gå för användbarhet och tävling.
Har idag en litereffekt på 246 hk nu och jag kan bara säga att det är en helt otrolig motor på alla sätt och vis. Tänk steget upp med blueprint, portning, etanol, sandat skrov, lustgas
Nästa steg blir en riktig test och sedan "sänka" farten med annat intag och rideplate för att bibehålla så mycket fart som möjligt vid högre vågor. Tappar jag ned till 68-69 så blir den sjukt konkurrenskraftig mot tex en OPEN Kawasaki.
Den mesta av kavitationen blir jag av med med hjälp av Motecen när vi bygger in "traction kontroll", - en helt överlägsen option vid SC och CC race.
Mer info senare
Mvh Niklas
RIB EXTREME RACING
PS. Idag var det julafton! :winner:
Men nu börjar gränsen gå för användbarhet och tävling.
Har idag en litereffekt på 246 hk nu och jag kan bara säga att det är en helt otrolig motor på alla sätt och vis. Tänk steget upp med blueprint, portning, etanol, sandat skrov, lustgas
Nästa steg blir en riktig test och sedan "sänka" farten med annat intag och rideplate för att bibehålla så mycket fart som möjligt vid högre vågor. Tappar jag ned till 68-69 så blir den sjukt konkurrenskraftig mot tex en OPEN Kawasaki.
Den mesta av kavitationen blir jag av med med hjälp av Motecen när vi bygger in "traction kontroll", - en helt överlägsen option vid SC och CC race.
Mer info senare
Mvh Niklas
RIB EXTREME RACING
PS. Idag var det julafton! :winner:
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
17 år 1 vecka sedan #10704
av 6260
Svar från 6260 i ämnet Re: PROJEKT MONSTER SHO
Coolt!
Se till att den håller på banan till nästa år, tycker verkligen att du borde ta ut den på CC.
Se till att den håller på banan till nästa år, tycker verkligen att du borde ta ut den på CC.
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
17 år 1 vecka sedan #10705
av jowel
Svar från jowel i ämnet Re: PROJEKT MONSTER SHO
Godkväll herr Ordförande!
Monster SHO´n kommer ej att visa upp sig på vare sig CC eller SC, men däremot Långdistans och off-Shore racen i OPEN klassen.
MEN, "Blue Dragon", ett nytt projekt som startar inom kort kommer garanterat att köra CC och SC i OPEN klassen.
På förhand kan jag avslöja att den blir ännu värre....
Vi siktar eventuellt på 80 knops klubben (I sådant fall bara för att visa att det går)
Men eftersom vi inte har Dragrace med skoter än så kanske behovet är mindre...
Mvh Niklas
RIB EXTREME RACING
PS. Förstod du syftet med Tävlingsöversikten 2010?
Monster SHO´n kommer ej att visa upp sig på vare sig CC eller SC, men däremot Långdistans och off-Shore racen i OPEN klassen.
MEN, "Blue Dragon", ett nytt projekt som startar inom kort kommer garanterat att köra CC och SC i OPEN klassen.
På förhand kan jag avslöja att den blir ännu värre....
Vi siktar eventuellt på 80 knops klubben (I sådant fall bara för att visa att det går)
Men eftersom vi inte har Dragrace med skoter än så kanske behovet är mindre...
Mvh Niklas
RIB EXTREME RACING
PS. Förstod du syftet med Tävlingsöversikten 2010?
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
Sidan laddades på: 0.034 sekunder