Nu syfta jag inte på skillnaden i pris, det kostar ju såklart med tvåtaktsolja också.
Men en 4 taktare kräver mer service/underhåll än vad 2 taktaren gör.
Dessutom har ju en 4t fler "rörliga" delar än 2t som kan haverera.
Är inte alltid fler delar orsakar mera haverier....
ska du ha nån av de 2 ovan 15-F och Gpr 1300
Skulle ja valt 15-F alla gånger utan att tveka om du vill ha en driftsäkermaskin som är billig att underhålla och köra
vill du däremot hoppa i vågor mm ska du satsa på en 1300 men det är ingen familje skoter
