Projekt Seadoo RXT-X 260 ROTAX RACING/IGNI-POWER

Kommer ske, skotern är hos Malte så kan inte ta bilder. Den är nästan klar men han är i Tyskland nu. Tobbe jag kan hålla med dig om att jag uppdaterat dåligt, har kommit upp i exakt 73 knop än så länge.

Härligt Anders att du trimmar vidare!

Är den nya målsättningen 90 eller 100 mph eller är det ny inriktning mot hydro-drag till nästa sommar?

Mvh Niklas

Tjeena Niklas jag gör egentligen inga jättegrejer. Har redan nu hittat en mappning som ger mycket mer effekt och framförallt värre accelerationen. Det blir värre intercooler Rotax Racing som möjliggör dubbelt avgassystem på ett bättre vis än med orginalintercoolern. Sen måste jag testa Monster kompressorn endast för dragrace och eventuellt i CC. Fast jag ger mig inte in på att ja ska komma upp i nått visst mph, tror att runt 87 mph/ 76 knop är vad den kommer göra med väldigt bra acceleration, så blir det dragrace så komemr jag att stå på startlinjen. Dock inget monsterprojekt här.. även om den iof är ett monster i sig. Det jag prioriterar är en hållbar skoter som håller för Offshore under samtliga tävlingar.
Mvh Anders

there are some small updates for 2011

- bigger TB (Throttlebody)
- new rotax racing waterbox
- new rotax racing intercooler
- new steering system IWCS Japan
- dual exhaust
- launch control for CC start
- new Air Intake system
- Titanium Valves
- new rotax racing supercharger 140 mm 22 psi
- 9500 RPM high boost mapping for CC



pictures are comming soon

Double exhaust, carbonfiberseat, better stronger steeringsystem

Double exhaust