ska jag vara orolig?

Har inte Yamaha några pluggar som bara tömmer ut vatten och inte släpper in? Är det hål rakt igenom?

godingodin93 skrev:

godingodin93 skrev: oj det var kanske lite konstigt formulerat..
skulle åka en sista gång förra sommaren och hade ner skoten utan att stänga pluggarna. när jag tog upp skotern startade den inte. men funkade bra innan.. den har stått helt tort och kallt under vintern. Inte gjort något på den efter att den inte startade
och tänkte nu ta tag i det..

edit: alltså jag körde inte med vatten i motorutrymmet ! skotern var halvvägs ner under vattnet och sedan upp igen

Prova mät batteriet eller koppla in ett annat batteri. Onödigt att köpa nytt om det inte är det som är fel.

Hade jag varit du så hade jag låtit nån som kan sin sak ta isär maskinen och kolla så allt är ok. Annars kan det bli mer problem än att den går tungt...

Lime skrev: Har inte Yamaha några pluggar som bara tömmer ut vatten och inte släpper in? Är det hål rakt igenom?

sitter säkert på nyare.. min är av årsmodell 96 på min är det hål rakt igenom om jag skruvar upp.

okej någon som vet en yamaha mekaniker som skruvar vattenskoter i gävleområdet ?

Varför inte hiva ur spisen själv och riva den? Då lär du dig hur en motor fungerar. Jag har aldrig, säger A-L-D-R-I-G satt min fot i en verkstad annat än min egen och jag har nog skruvat på mera grejer än dom flesta här kommer att göra. En motor är ingen rymdteknologi och med sunt förnuft, lite bra verktyg och tänket "klart jag fixar det här" så kan du inte annat än lyckas. Dokumentera med digitalkameran vartefter du river om du är osäker på hur delarna ska sitta när du ska plocka ihop maskinen igen så reder det sig nog.


Har du fått in vatten i motorn och den stått så över vintern får du börja med att putsa rost överallt, vevstakar, lagerbanor, cylindrar, kolvringar mm. Ett skitgöra som tar tid.




*dagens bortskämda ungdomar, nä annat var det på min tid,,,,,,,,,,*

haha nejdu ! ger mig inte på motorn själv