Oakleaf skrev: Hej, står inför ett dilemma kring yamahas värstingar. Vad är den igentliga skillnaden på SHO och FX serierna?
Det jag kan hitta på yamahas hemsida är att SHO har intercooler (Vad är det, någon form av turbo?)
Samt "Kompression 8,6 : 1" på SHO och "Kompression 11:1" på FX. Vad innebär det?
Är lite halvt nybörjare inom detta. Anledningen till att vi vill köra på yamaha är att vad jag förstått så är det lite mer körglädje i dem samt mycket mer pålitligare maskinellt.
MVH
Oakleaf,
Välkommen till forumet! Jag vill börja med att reda ut begreppen kring olika modeller, I dagsläget har Yamaha tre olika modellfamiljer; VX som är något mindre än övriga och en perfekt instegsmodell. Finns i tre varianter med olika utrustning.
FX familjen är stabila robusta och pålitliga och finns i två olika modeller, med och utan kompressor. FX HO (High Output) finns med två olika utrustningsnivåer. Värstingen heter FX SHO (Super High Output) finns liksom HO med två utrustningsnivåer. Motorerna i bägge dessa farkoster är samma 1812 cc motor, framtagen just för vattenskoter. HO är en vanlig sugmotor medan SHO är kompressormatad och följdaktligen då även har en intercooler. Bägge dessa har samma komfortfunktioner såsom No-wake funktion som gör att du med en knapptryckning kör 4,6 knop, samt farthålalre som är oerhört bekvämt när man kör långa sträckor och bara ska transportera sig.
