ÄMNE:

Hej
Jag har problem med att bensin går ut oljan,till att börja med var det för mycket olja i ,men det är ok nu,den verkar inte gå på alla cylindrar
Jag bytt stift ,men jag har kanske pajat dom igen?
Skotern har gått 200 timmar

Då har den troligen nype/skure eller dyligt så att bensinen rinner ner via cylindern ner i oljan

Du kanske har järnkoll, men efter att ha läst väldigt många inlägg här, på greenhulk och andra forum (och pulat lite själv med just detta) så är min slutsats att de två vanligaste "felen" på fx / fxho är de nedan. Kanske är det vad som drabbat dig?
- Man överfyller oljan för att den är klurig att läsa av rätt om motorn ej är varm, ej vågrät, ej precis avstängd mm. Resultat brukar vara att olja trycks ut ur en avluftning och oljar ner luftfiltret som då måste bytas.
- Stiften är dåliga. De håller inte länge, strular ofta och tipsen har varit att byta dessa som första steg om den inte går på alla cylindrar.
Lycka till i vilket fall som och berätta hur det går.

Hej
Nu har jag konstaterar att problemet är att insprutning vräker på alldeles för mycket bensin,
Som går ner i motorn ,gnista finns på stiften,men en givare eller dylikt som ska styra insprutningen verkar inte fungera .
Hur kan man konstatera vad som som är felet

Har du kollat om det finns någon felkod? Annars prova att hålla ner display-knappen i ca 10 sek för självtest.

Felkoderna nedan häller någon annan modell, men kan kanske hjälpa:
01-Normal
13-Pickup Coil Malfunction
15-Engine Temperature Sensor Malfunction
18-Throttle Position Sensor Malfunction
19-Incorrect Battery Voltage
22-Atmospheric Pressur Sensor Malfunction
23-Intake Air Temperature Sensor Malfunction
47-Slant Detection Switch Malfunction
48-Incorrect Data Transmission
53-Exhaust Temperature Malfunction
54-Stepping Motor Malfunction
55-Steering Switch Malfunction
59-Memory Data Malfunction
64-YPVS servomotor Malfunction
65-Cooling Water Temperature Sensor Malfunction
66-Stepping Motor Stuck Closed
67-Stepping Motor Stuck Open

Hej
För att få fram felkoderna,skall man trycka in bägge displayknapparna i 8sek,
Men vilken knapp trycker man på i 10sek för självtest ?

Har idag gjort ren insprutningsmunstycken och alla beter sig på samma sätt ,det blir dock ingen fin dimma på bensinen,trycket kanske är för dåligt,det strålar ut bensin.
Har någon varit ute för dåligt tryck i bränsle systemet.