start problem

fortfarande samma problem, ingen gnista trots nytt chip! så nu ska jag försöka få hjälp av en motor elektriker, fick även tips om att spruta kontaktspray på all kontakter m.m

hej. jag har en waverunner gp800. som min polare vara ute med och så dog den som typ soppatorsk. sen när jag hade den uppe så kolla vi allt med gnista osv, och pröva med stargas och då starta den men fanns inge ork, kändes nästan som om den gick tungt på nåt viss. nån som vet vad detta kan bero på??

kommer ihåg när jag å polaren var små busungar å lekte med 80cc crossar. hans cross blev sådär att den inte orkade någonting den bara bölade som en jävla moppe, i hans fall så vare något el fel till tändstiftet. sen skar cylindern som följd

matox skrev: hej. jag har en waverunner gp800. som min polare vara ute med och så dog den som typ soppatorsk. sen när jag hade den uppe så kolla vi allt med gnista osv, och pröva med stargas och då starta den men fanns inge ork, kändes nästan som om den gick tungt på nåt viss. nån som vet vad detta kan bero på??

Denna har nype/skurigt
Ta ett kompprov så får du snabbt svaret

ok ska kolla kompett men, nypa vad inebär de och skär den borde de väl låta och ha stannat tvärare lr???

när motorn har nypt eller en kolv/cylinder har nypt så kan det bero på att motorn har fått för lite olja och inte smöjrer ordentligt, motorn blir tok varm och metallen expanderar tills kolven inte får plats i cylindern längre. PANG tvärnit däcken låser sig tex på en crosshojj utan att du bromsar.

kolvringar kan ha gått i bitar och förstör cylindern repar å har sig. vev axel och många andra delar kan ta stryk när detta sker.

Jag är ingen mästare på motorer så rätta mig gärna om min förklaring är felaktig på något vis.

eller fyll på med mer info om vad som sker i motorn vid nyp