FZR

Christian skrev:

Robbbin skrev: Nu ska vi inte börja diskutera vad som är bäst och vad som funkar bäst då alla har olika smak och olika körstilar m.m.

Dock så måste jag ställa mig frågande till detta. En av Sveriges förare rattade en FZR i Henån men hamnade en bit bakom. Vad det beror på tänker jag inte spekulera i. Att det är en duktig förare är dock säkert.

På punkt ett håller jag med dig!

På punkt två spekulerar jag gärna
Fzr:en Håkan fick låna till Henån var HELT orginal. Inte ens luftfilter var bytt. Byter man de mest grundlggande grejerna får man ca: 2-3 knop och mer fart i starten och det är bara en bråkdel av vad man får göra.
RXP-X:erna som Jari, Henri och Mario körde var alla maxade med vad Stockreglementet tillåter.

Jag hoppas det hade slutat annorlunda om FZR:en hade lite mods, det är i alla fall en sådan jag tänkt köra med nästa år

Det var inte ens andra sponsons på de andra X-modeller i Henån och nu pratade vi ju om att köra konbanor och svänga

Hur som helst, hoppas vi hörs och syns i helgen!

FZR skrev:

ceasar skrev:

FZR skrev: [...
Alla maskiner har ju sina olika egenskaper och ska man ha något med bra toppfart (inte nödvändigtvis bäst) direkt ur kartongen men som svänger överlägset alla andra maskiner och plöjer bojbanor så är det FZ som gäller.

Vad grundar du det påståendet på?

Tävlingsresultat och prestationer bland annat av McCluggage och Follmer, och så några citat från andra erfarna förare;

"..The FZR feels pretty much the same when turning in different speeds which made me feel very secure on the ski..."

"..This ski is really fun to ride..."

"..Great race/active riding ski out of the box!..."

Citat från Yamahas fabriksförare... vad skulle de säga, skotern är skit och svänger dåligt (vilket ju inte är fallet men ändå)
Att Macc vinner på den är väll inte konstigt han har ju vunit VM 13gng för en mängd olika märken....

Robbbin skrev: Det var inte ens andra sponsons på de andra X-modeller i Henån och nu pratade vi ju om att köra konbanor och svänga

Hur som helst, hoppas vi hörs och syns i helgen!

Har hört att orginalspons är bäst på RXP vet inte hur det är på X:en. I och för sig har jag också sett herrejössesstora hemmabyggda spons på RXP open maskiner. Jag kan ha fel jag är ju som bekant inte ett stort Seadoo fan. Men X:en har ett jäkla ax det går inte att komma ifrån

Haha härlig tråd!
-Pajkastning på hög nivå!

Jag tycker det borde sättas ihop en riktig provkörningsdag nästa säsong där alla stora aktörer får bjuda upp med deras vrålåk sedan bjuda in lite opartiska Guppa.se medlemmar för en rejäl test!

"FZR": du ställer väl upp med Yamaha maskiner för att övertyga?

Nu återstår Seadoo och Kawasaki, vem löser det?

ec1 skrev:

FZR skrev: Tävlingsresultat och prestationer bland annat av McCluggage och Follmer, och så några citat från andra erfarna förare;

"..The FZR feels pretty much the same when turning in different speeds which made me feel very secure on the ski..."

"..This ski is really fun to ride..."

"..Great race/active riding ski out of the box!..."

Citat från Yamahas fabriksförare... vad skulle de säga, skotern är skit och svänger dåligt (vilket ju inte är fallet men ändå)
Att Macc vinner på den är väll inte konstigt han har ju vunit VM 13gng för en mängd olika märken....

Läs vad jag skrivit!!! Påståendet baseras dels på McClugage och Follmers prestationer MEN även citat från ANDRA erfarna förare!!! Fråga din stallkamrat ceasar...

BUSE skrev: Jag tycker det borde sättas ihop en riktig provkörningsdag nästa säsong där alla stora aktörer får bjuda upp med deras vrålåk sedan bjuda in lite opartiska Guppa.se medlemmar för en rejäl test!

Toppen ide!
Frågan är bara var vi skall hitta opartiska Guppa medlemmar. Alla tycker vi väl lite bättre eller sämre om saker och ting. Oavsett vilken maskin som vinner ett test eller en tävling så måste den enskillda köparen bilda sig en egen uppfattning, helst med en provkörning i ryggen.

Idag säljs det egentligen inga dåliga nya skotrar(fråntaget kanske de kinesiska , vet inget om dessa), alla har sina bättre eller sämre sidor. Sen får man välja utifrån vad man tycker är viktigast. Om det är utseende, pris, köregenskaper, finesser eller något annat spelar mindre roll. Huvudsaken är att köparen blir nöjd och att vi blir fler som kör dessa fantastiska maskiner.

Sen hör det nog till naturen att käbbla om vem som har snabbaste lådbilen, vilket fotbollslag som är bäst osv. Glöm bara inte att vi är i samma lag allihop och att anledningen till att vi håller på med den här sysselsättningen är för att ha roligt tillsammans!