Ja nu kan jag kanske reda ut lite..
Motordynamometer som det heter. o vilket jag tror att du
pratar om. (tex dynomite superflow etc)
Dessa monteras i bägge fallen direkt PTO (power take out)
alltså på snöskoter demonteras primärvariatorn och ersätts av dynon.
Och på vattenskotern direkt på axeln där jet/impeller sitter.
Obs Effekt och moment på dessa bromsningar är icke tillförlitliga , då kallibreringar aldrig
utförs. Det går endast utföra ska aba-prov. dvs förändringar mellan körningar.
Jag har stor erfarenhet, då jag har det till yrket.
