Tändstift

Tjena!

Har precis införskaffat en SeaDoo RXT 07:a. Med risk för att bli dumförklarad nu men lika bra och fråga innan man börjar pilla allt för mycket.

Är en slang som är lös. ca 5-6mm tjock som vad jag har förstått går till batteriet efter att ha kollat sprängskiss. Det är ett gelbatteri så det kanske inte är meningen att den ska vara i då?

Och nu till den lite mer pinsamma frågan. Men har noll koll på motorer och kommer självklart lämna in skotern om något är fel eller behöver service. Men vissa saker kan ändå vara bra att veta. Har kikat lite men vill som sagt inte pilla runt allt för mycket men hittar inte var tändstiften sitter. Ni får gärna bifoga en bild.

/Fredrik

Dendär slangen du menar är luftningen till batteriet, blyackumulatorer avger knallgas=vätgas,

det gör inte gelbatterier så det stämmer att den ska ligga löst

Har ingen Seadoo så detdär med tändstiften vet jag inte men följ tändkablarna

Antar att dom bara satt lite kåpor över så det ska se fint ut men under dom borde det gömma sig en motor

O där borde du se stift o lite kablar...

det sitter 3 tändhattar på toppen på motorn, på rxt 07 så är det mycket plast kåpor ivägen, du måste snällt ta av den stora plastkåpan från motorn, sedan har du 3 tändhattar med varsin kabel på, dra dem rakt upp (varning kan sitta som berget)

men ska alltså bara jukkas upp med rent vold
sen har du tändstiften långt där nere i hålet lycka till

Några fler frågor!

När ni varmkör skotern innan ni ska köra på hårt ligger ni och puttrar på 1800 varv då i 10 min eller ska man hålla ett högre varvtal?

Vid urspolning av maskinen hur länge spolar ni ut den och på vilket varvtal?

Pele skrev: Några fler frågor!

När ni varmkör skotern innan ni ska köra på hårt ligger ni och puttrar på 1800 varv då i 10 min eller ska man hålla ett högre varvtal?

Vid urspolning av maskinen hur länge spolar ni ut den och på vilket varvtal?

10 min på 1800 rpm om du orkar är det bästa!
annars kan du ligga i 2 minuter på tomgång, sedan gasa 2200 rpm så går det lite fortare, då blir den varm kanske efter 7 minuter totalt.


urspolning ska gå så nsabbt som möjligt, då packningen på drivaxeln lätt blir sliten om man kör för länge på land.
jag gör så här
1. startar motorn
2. sätter på slangen på gardena kopplingen med vattnet på
3. låter det spola igenom så jag ser att det kommer ut vatten där bak, då jag genast tar bort vatten slangen.
4. gasar till lite gran så det ska flyga ut lite vatten
5. sänger av motorn
allt detta sker på 15-20 sek