Gratta!

Lime skrev: Jag kör nästan alltid 95. Körde 98 i helgen när jag tävlade i Gävle men märkte ingen skillnad. Hastigheten på den där maskinen beror mer på typen av vatten (platt eller vågor) än oktanhalten i bensinen.

Jag kör mest runt Stockholm och ibland uppe i Norrtälje med jollo. Tävlade dock i Gävle Offshore i helgen och gillade verkligen vågorna där uppe, så det blir förhoppningsvis en resa dit upp igen och leka lite med Conny och grabbarna.

Du är alltid välkommen upp Lime !

Grattis till köpet! tror du blir riktigt nöjd. men tror att du skall kolla detta med bensinen
(ang oktan tal) för är det inte så att seadoo rxp-x skall ha 98 i tanken? jag tror att usa /kanada inte mäter oktan som vi gör. Tror att när dom tex skriver 95 okt så är det 98 oktan hos oss? rätta mig gärna om jag har fel

Alright än så länge har jag bara 98 i tanken har varit ute idag och är kanon nöjd med maskinen än så länge! ang inkörning, såg nånting om att man ska göra hyffsad hård inkörning och har även läst att man ska köra lugnt i 10tim. Vad stämmer? Allt annat ska ju ha en lugn inkörning.

Manualerna säger väl lugnt först timmarna men återförsäljaren som jag köpte av sa att jag skulle "köra som jag stulit den" - dvs full gas nästan direkt. Värm upp ordentligt innan. Ca 10-15 minuter. Gasa upp till 50% gas och släpp lugnt efter ett par sekunder. Gasa upp till 75% och släpp lugnt efter ett par sekunder. Gör likadant till 100% och när du släppt för tredje gången så är det bara att börja gasa. Tänk på att variera varvtalet och inte ligga konstant på ett visst varvtal längre stunder.

Det var så jag gjorde och min skoter har gått felfritt (förutom ett batteri som pajade nu i sommar) i 82 timmar på ett år. Den går fortfarande fort (61-62 knop) och accelererar riktigt bra.

Alright lime! Då tror jag att jag kör på din grej idag är det somigt och varmt ute så nu bär det iväg mot vattnet igen! Ska knäppa lite fina bilder osv också