Vad skiljer alla SeaDoo modeller egentligen?

Mer
16 år 3 månader sedan #20959 av lime
Jag är tyvärr inte så haj på äldre modeller utan kan bara gissa, så jag överlåter det till andra med mer erfarenhet. :-)

Sea-Doo RXP-X 255 RS 2009 «» 62,9 kn på Garmin Colorado
Filmar med GoPro HD Hero & Tachyon XC

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
16 år 3 månader sedan #20966 av kada
GTX 2002 fanns med både 4-Tec och tvåtakt (951cc tror jag).
130 hästarn är tvåtakt och ska nog egentligen heta GTX DI om jag inte är felinformerad.

Vore jag dig, skulle jag satsa på en 4-taktare med högre driftsäkerhet. Väljer du dessutom 155hk modellen utan kompressorn så har du väldigt lite underhåll.

Från och med 2003 har alla GTX 4-Tec motorn med 155 och 185hk, den senare med kompressor.

GTI finns även den med 4-tec 155hk och då är den tvåsitsig med ett mindre skrov och mycket mindre lyx ! man kan förenklat kalla modellerna :

GTI = Rekreation
RXP = Sportmaskinen
RXT = Sport touring
GTX = Lyx touring

(få se hur många onda tår det där gav :lol: )

Sen finns det ju en uppsjö 2-takts modeller som jag inte tog med alls.

Det mesta av dessa nyheter och modellförändringar går att läsa ut ur länken jag postade tidigare.

/Roffe

GTX SC -03 Limited, Riva Stage 1+, nu med guppa.se stickers

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
16 år 3 månader sedan #20968 av vedboden
Problemet är att det finns inga att handla :(

JAg vill ha en skoter INNAN säsongen är slut och jag har MAX 40000 att lägga på en skoter, då kan man tyvärr inte få allt, och som det verkar hittils så är 2002 GTXen den som verkar absolut bäst för mig, det finns oerhört lite begagnat på marknaden måste jag säga.

Har du nåt tips på vilken hoj jag ska gå efter så länka gärna in annonsen, 2 sits duger alldeles perfekt för mig för det är 2 vi kommer åka när jag inte åker själv.

tackar för svaren

// Andreas

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Sidan laddades på: 0.031 sekunder