Anledningen till att min RXP gav upp utanför Waxholm...

Pwc skrev: Batteriet på bilden är av blyackumulatortyp. (också den vanligaste)
Dessa/vissa av de batterierna tål inte hur hårda skakningar som helst..
Det som händer är att blyplattorna börjar flytta på sig pga de hårda skakningarna.
När de flyttar på sig så innebär det oftast kortslutning i cellerna varpå gnistor uppkommer
och antänder knallgasen (vätgas) som ligger ovanför svavelsyran i cellerna och batteriet exploderar som följd.

Detta är ett rätt vanligt problem i tex rally som ju också skakar om batterier...

Man kan dock undvika detta genom att använda sig av torrladdade batterier tex gel.

Sköl ur skotern jävligt noga efter explosionen annars är det risk för korrosion o frätskador på metalldelar o kablage,

m.v.h

Har haft det problemet varje år på min skoter (på våren). Trodde det var ett rätt vanligt fenomen på vattenskotrar? Mina har dock aldrig exploderat, dom har hållt sig levande tills jag ställt undan skotern för vintern. Fick förklarat för mig att plattorna sjunker ner när inte batteriet används. Och då dör cellerna.

MikeC skrev:

Pwc skrev: Batteriet på bilden är av blyackumulatortyp. (också den vanligaste)
Dessa/vissa av de batterierna tål inte hur hårda skakningar som helst..
Det som händer är att blyplattorna börjar flytta på sig pga de hårda skakningarna.
När de flyttar på sig så innebär det oftast kortslutning i cellerna varpå gnistor uppkommer
och antänder knallgasen (vätgas) som ligger ovanför svavelsyran i cellerna och batteriet exploderar som följd.

Detta är ett rätt vanligt problem i tex rally som ju också skakar om batterier...

Man kan dock undvika detta genom att använda sig av torrladdade batterier tex gel.

Sköl ur skotern jävligt noga efter explosionen annars är det risk för korrosion o frätskador på metalldelar o kablage,

m.v.h

Har haft det problemet varje år på min skoter (på våren). Trodde det var ett rätt vanligt fenomen på vattenskotrar? Mina har dock aldrig exploderat, dom har hållt sig levande tills jag ställt undan skotern för vintern. Fick förklarat för mig att plattorna sjunker ner när inte batteriet används. Och då dör cellerna.

underhållsladdar du under vintern? Man bör ladda åtminstonne en gång i månaden när det inte används. En annan lösning är att inte sluta köra bara för att folk kallar årstiden för "vinter" och termometern visar minusgrader och det ligger vitt pulver på marken.

Lime skrev:
underhållsladdar du under vintern? Man bör ladda åtminstonne en gång i månaden när det inte används. En annan lösning är att inte sluta köra bara för att folk kallar årstiden för "vinter" och termometern visar minusgrader och det ligger vitt pulver på marken.

Japp! underhållsladdar minst en gång i månaden under vintern. Heh, jo det går ju, problemet är ju att vi har nått här som kallas "is"

MikeC skrev:

Lime skrev:
underhållsladdar du under vintern? Man bör ladda åtminstonne en gång i månaden när det inte används. En annan lösning är att inte sluta köra bara för att folk kallar årstiden för "vinter" och termometern visar minusgrader och det ligger vitt pulver på marken.

Japp! underhållsladdar minst en gång i månaden under vintern. Heh, jo det går ju, problemet är ju att vi har nått här som kallas "is"

Äsch, bara ett par-tre månader sedan tränar du CC-körning runt dem.

Kanske är läge att byta batteri till ett gel istället då, har oxå ett likadant batteri i min rxp -06?

mvh Roger