- Inlägg: 28
- Tack mottaget: 0
Erfarenhet av RXP-X 255 RS?
Sea-Doo GTX Limited iS 255 -09
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
-
- Färsk Boarder
-
- Tack mottaget: 0
Jag ser att du håller på att köra in skotern Lime 61.0 knop det är bra men är det så man skall köra in maskinen så eller?? Trodde att man skulle ta det lite lugnare vid inkörning. Skall bli kul och se hur den går på nästa PWC.Lime skrev: 67 mph blir strax över 58 knop. Dvs vad min RXP 215 gjorde max.
Idag har jag testkört min nya RXP-X 255 RS och den går såååå fint! Helt underbart galet drag i den. GPSen visar 61,0 maxknop uppmätta under dagen och då har jag haft farsan bakpå hela tiden.
/Robban
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
- jollo__123
-
- Offline
- Platina Boarder
-
- yay
- Inlägg: 1604
- Tack mottaget: 3
50% sen öka upp till 75% för att sedan lugna ner sig lite, sen efter det 100% för att sedan lugna ner sig lite.
sen efter det vare bara köra mjukt och behagligt!
något i den stilen
5.SeaDoo RXP-X 260RS-12 72h
4.SeaDoo GTI SE 155-11 60h Såld
3.SeaDoo RXT-X 260RS-10 82h Såld
2.Kawasaki ULTRA 250X-08 8h Såld
1.SeaDoo GTI SE 155-07 87h Såld
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
Robban skrev:
Jag ser att du håller på att köra in skotern Lime 61.0 knop det är bra men är det så man skall köra in maskinen så eller?? Trodde att man skulle ta det lite lugnare vid inkörning. Skall bli kul och se hur den går på nästa PWC.Lime skrev: 67 mph blir strax över 58 knop. Dvs vad min RXP 215 gjorde max.
Idag har jag testkört min nya RXP-X 255 RS och den går såååå fint! Helt underbart galet drag i den. GPSen visar 61,0 maxknop uppmätta under dagen och då har jag haft farsan bakpå hela tiden.
/Robban
Jag frågade när jag hämtade skotern och ja, enligt honom var det inte mycket inkörning som behövdes på denna maskin. Värm upp motorn först, sen gasa upp till ca 50% gas i ett tag, sedan släppa och sen upp till 75% ett tag för att sedan släppa. Sen var det bara att dra på så skulle den vara inkörd. Kör dock sällan på full gas och då bara kortare sträckor. För det mesta är det varierande gaspådrag och varvtal.
Både jag och pappa har letat igenom instruktionsboken flera gånger efter instruktioner för hur man kör in den utan att hitta något. Folk på internet verkar ha delade åsikter om hur man skall köra in. En del säger att man skall ta det lugnt och köra på ett visst sätt upp till 10h, andra säger att det bara är att dra på. Kan det vara olika mellan olika märken?
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
Uhret skrev: ja det måste det ju ha varit mph och inte knop :mad2: , jag kanske hörde det jag ville höra så att säga, då gör den 60 knop med steg 1 trim och lite medvind, igår när jag tog en sväng så satt jag och tänkte på alla som fått haverier och att min skoter inte hade haft några problem alls och i samma stund jag tänker det börjar skotern morra och vibrera på ett märkligt vis så jag stannar upp och provar att backa och köra fram och tilbaka med tanken i huvudet att jag är helt blåst som håller på så här, borde stänga av och hoppa i spat för att känna efter om det satt fast något i insuget, stängde i alla fall av maskinen ett tag och gled lite och statade och då var felet borta men den känndes inte lika pigg igen, körde ytterligare en liten tur runt i kring och gasade på allt vad tygen höll och rätt ar det var så verkade det som något hoppade igång för då blev sammma fart som det brukar vara och resten av kvällen gick skotern som den skulle.
Jag hoppas på att det bara vara någon påse eller annat skräp och inte den berömda kopplingen eller ringarna,kom inte på vad dom heter skoten har gåt 92 tim men servats varje år och mekanikern har även provdragit dom här ringarna och säger att dom är ok så jag hoppas på lite skräp eller vad tror ni ?
Bytt kompressor brickorna! innan dom går sönder!
Säljer Trim & Orginal delar till alla märken.
Riva Racing återförsäljare
GPR SHO Turbo
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.