JetCenter Racing Team - Lightning - Offshore

Mer
16 år 5 månader sedan #17316 av 6260

Teamenergizer skrev: Det blir nog att beställa grejer från Lemonie i Frankrike som har tagit fram en helt ny styrkrona enda felet är att paketet kostar 1500euro men då får man metall istället.

Jag börjar bli tveksam till att Seadoo är en Kawa dödare på offshore tävlingarna då här om dagen testade den full smetad Stock legal maskin i hög sjö och RXT-X 260 hade inte en chans tyvärr.


Fin styrning, men otroligt dyr.

Kawan blir mkt svår att slå, men det mesta hänger ju på föraren.
Kawasaki är den mest lättkörda maskinen som de flesta kan köra, medan RXT-X kräver en bra pilot.

Snart kommer fler tips och tricks som vi utrustar Lightning maskinen med.

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
16 år 5 månader sedan #17330 av Øyvind
Håller med min är uppe i 8 timmar men tycker inte jag får upp någon fart i bitarna, samma indikationer som du Robban..
Körde bredvid min Kawa igår men dom håller så gott som samma fart..fundersam kommer det
ändra sig ? (körde tur och retur Dalarö-Nynäshamn)
Sedan knakar det och klappar om styret vid lite vågor har även problem att få igång den med
alla tryck och pip efter man stängt av den..känns som dödmansgreppet glappar..
Har Ni några tips ?
hmm..annars är jag nöjd.. ;)
mvh
/Peter

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
16 år 5 månader sedan #17339 av ec1
Snyggt pojkar!
Körde en RXT-X 260RS igår, gick fint! Svänger bra, accar bra, går fint i sjön.... MEN kawwan är nog snäppet vassare ändå i sjö både rakt fram å i kurvorna, Seadoon känns inte riktigt lika stabil.. MEN är nog snabbare i mindre sjö!? Jag är inte heller särskilt imponerad av all elektronik.... seadoon är nog det självklara valet för den som inte rejsar och är nog jäkligt vass med rätt förare i rejs med! men jag är inte bitter att jag skaffade en kawwa (än så länge ;) ).

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

  • Färsk Boarder
  • Färsk Boarder
Mer
16 år 5 månader sedan #17340 av

ec1 skrev: Snyggt pojkar!
Körde en RXT-X 260RS igår, gick fint! Svänger bra, accar bra, går fint i sjön.... MEN kawwan går nog snäppet vassare ändå i sjö både rakt fram å i kurvorna, Seadoon känns inte riktigt lika stabil.. MEN är nog snabbare i mindre sjö!? Jag är inte heller särskilt imponerad av all elektronik.... seadoon är nog det självklara valet för den som inte rejsar och är nog jäkligt vass med rätt förare men jag är inte bitter att jag skaffade en kawwa (än så länge ;) ).

Jag har en känsla att du grenslar rätt maskin i år igen, men vi får väl hoppas att vi får lite fart på våra plast maskiner.
/Robban

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
16 år 5 månader sedan #17346 av pellegp1300r
Alltså, jag har läst lite hit och dit om Seadoo rxt-x..

Min uppfattning verkar vara att det är en maskin med dålig kvalité? :S..
Många här inne som har problem med helt nya maskiner :mad2:

GP1300R SÅLD*

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
16 år 5 månader sedan #17348 av -sho-

Pellegp1300r skrev: Alltså, jag har läst lite hit och dit om Seadoo rxt-x..

Min uppfattning verkar vara att det är en maskin med dålig kvalité? :S..
Många här inne som har problem med helt nya maskiner :mad2:


Vattenskotrar i allmänhet har ganska dålig kvalité och är ofta ihopmonterade på ett klåpigt sätt. Detta gäller alla märken. Det kan vara allt ifrån läckande luckor, glappande styren, överflödigt silikon på ställen där du inte vil ha det, sneda rideplates, sprickande skrov m.m. m.m.

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Sidan laddades på: 0.040 sekunder