- Inlägg: 142
- Tack mottaget: 0
Freij Racing 80.4 mph, Teaser
16 år 5 månader sedan #17932
av rf_racing
Kawasaki Ultra 300x 2013 Green Edition #32
<a class="postlink" href=" www.facebook.com/freijracing " onclick="window.open(this.href);return false;"> www.facebook.com/freijracing </a>
Freijracing.se
Svar från rf_racing i ämnet Re: Freij Racing 82.2 mph
I fredags genomfördes uppgraderingen med nytt kompressorhjul, injektorer och den efterlängtade dubbelkopplingen.
Rob från MoTeC hade flugits över från England för att göra sista fintuningen av ECU konfigurationen på några av Ribextreme racings projekt. Efter lite motångar och medgångar under dagen så fick vi till en riktigt bra setup för långa och tuffa offshore race. Toppfarten är nu 82.2 mph med en "säker offshore" ECU konfiguration.
Jag är nu riktigt imponerad av möjligheterna med MoTeC. Var en fröjd att se Rob jobba. Thanks Rob, see you next time.
Vi har nu satt varvtalsstoppet till 8500 rpm samt att maximal effekt endast tas ut under accelerationsfaserna. Efter ett antal sekunder begränsas effekten för att sedan återfås efter gasavslag. Orsaken är att vi helt enkelt inte får ner effekten i vattnet. Jag väntar på att Niklas ska testa twin-proppen och se hur den funkar.
Tyvärr blev ju inte uppladdningen inför PWC.E. optimal med typ 3 timmars sömn. Resultatet blev en slirande dubbelkoppling och att jag inte hade mer än 7000 rpm efter en liten stunds åkande. Vände lite senare hemåt för att inte riskera något.. Detta problem har fått sin mycket naturliga förklaring och åtgärdas nu på onsdag.
Jag tog det extremt lugnt i början av PWC.E. för att känna på skoterns egenskaper då detta var min första riktiga tur. Är riktigt nöjd med Yamahan, motormässigt är hon helt underbar :winner: . Finns en del som kommer att ändras under året som rör sjöegenskaperna. Men där får arbetet gå sakta framåt då jag i dagsläget har för lite tid på sjön för att avgöra om det är min körteknik eller skotern som förbättringarna ska göras på. Just nu gissar jag på båda :winner: var typ död igår även fast jag inte körde den tuffa delen....
Några saker som ska förbättras direkt är att ett nytt sadelöverdrag samt stöd för för fötterna ska monteras.
På lördag är det dags för sista uppladdningen inför NM i finland. Har planerat att åka KM i öregrund tillsammans med båtåkarna från ÖRK. Ska blåsa nordlig vind upp mot 10 m/s i veckan så det lär bli supertufft.
fotsättning följer
Rickard
Rob från MoTeC hade flugits över från England för att göra sista fintuningen av ECU konfigurationen på några av Ribextreme racings projekt. Efter lite motångar och medgångar under dagen så fick vi till en riktigt bra setup för långa och tuffa offshore race. Toppfarten är nu 82.2 mph med en "säker offshore" ECU konfiguration.
Jag är nu riktigt imponerad av möjligheterna med MoTeC. Var en fröjd att se Rob jobba. Thanks Rob, see you next time.
Vi har nu satt varvtalsstoppet till 8500 rpm samt att maximal effekt endast tas ut under accelerationsfaserna. Efter ett antal sekunder begränsas effekten för att sedan återfås efter gasavslag. Orsaken är att vi helt enkelt inte får ner effekten i vattnet. Jag väntar på att Niklas ska testa twin-proppen och se hur den funkar.
Tyvärr blev ju inte uppladdningen inför PWC.E. optimal med typ 3 timmars sömn. Resultatet blev en slirande dubbelkoppling och att jag inte hade mer än 7000 rpm efter en liten stunds åkande. Vände lite senare hemåt för att inte riskera något.. Detta problem har fått sin mycket naturliga förklaring och åtgärdas nu på onsdag.
Jag tog det extremt lugnt i början av PWC.E. för att känna på skoterns egenskaper då detta var min första riktiga tur. Är riktigt nöjd med Yamahan, motormässigt är hon helt underbar :winner: . Finns en del som kommer att ändras under året som rör sjöegenskaperna. Men där får arbetet gå sakta framåt då jag i dagsläget har för lite tid på sjön för att avgöra om det är min körteknik eller skotern som förbättringarna ska göras på. Just nu gissar jag på båda :winner: var typ död igår även fast jag inte körde den tuffa delen....
Några saker som ska förbättras direkt är att ett nytt sadelöverdrag samt stöd för för fötterna ska monteras.
På lördag är det dags för sista uppladdningen inför NM i finland. Har planerat att åka KM i öregrund tillsammans med båtåkarna från ÖRK. Ska blåsa nordlig vind upp mot 10 m/s i veckan så det lär bli supertufft.
fotsättning följer
Rickard
Kawasaki Ultra 300x 2013 Green Edition #32
<a class="postlink" href=" www.facebook.com/freijracing " onclick="window.open(this.href);return false;"> www.facebook.com/freijracing </a>
Freijracing.se
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
Sidan laddades på: 0.031 sekunder