Vad tänka på vid begagnatköp...

Angående CE-certifieringen:
"CE märkningen är lite sisådär med, det är en litet klistermärke som vem som helst kan montera på sin skoter för att "lura" den okunnige köparen.."

Kan man kontrollera så att CE-märkningen är "äkta" på något vis.
Finns det exempelvis något register hos återförsäljaren?
Där kanske det till och med finns registrerat någon service-historik?

Man ska nog ta i beaktning om man blir tagen av kustbevakningen, o dom vill jävlas med en så är just att den inte är CE märkt en anledning för dom att ta dig.. Enligt lag får man inte framföra fordon som inte är CE märkta inom Europa. Så det kan väl jämföras med att köra Gokart på gatan, eller har jag fel?

det var väll en bra förklaring tycker jag. go cart på gatan jämförelsen

Jag var och tittade på en RXT -05 igår. Väldigt repig på kanter och lackskador på speglar samt en 2x2cm stort "hål" på undersidan där den gått i släpet. Den svarta färgen där bak hade släpt och båda Seadoo dekalerna var väldigt slitna och trasiga. Samt så var OPAS-paddlarna borttagna. Är den första skotern jag kollat på men blev lite förvånad över slitaget. Hur repiga och mycket skavaker kan man räkna med att en skoter från 2005 ska ha?