Välkommen, Gäst
Användarnamn: Lösenord: Kom ihåg mig
  • Sida:
  • 1

ÄMNE:

Referat från Utbildningen i Kumla ! 15 år 1 månad sedan #29444

  • errieharleyminsdavic
  • errieharleyminsdavic Profilbild Författare till inlägg
  • Offline
  • Premium Member
  • Premium Member
  • Inlägg: 108
  • Tack mottaget: 0
Läs www.svera.org

Några bilder från racet kan ni se på ojk.se, klicka på bilder
Tack Erik Insulander (Niklas syster`s pojkvän...) för bilderna !

Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.

Re: Referat från Utbildningen i Kumla ! 15 år 1 månad sedan #29445

  • donken
  • donken Profilbild
  • Offline
  • Premium Member
  • Premium Member
  • Inlägg: 143
  • Tack mottaget: 0
Hjälper till att citerar sidan direkt

Lyckad funktionärsutbildning i Kumla !



För första gången hölls en separat funktionärsutbildning för Jetski-tävlingar och det var
både nya & gamla funktionärer som deltog. Utbildning utfördes i samband med första
deltävlingen i Svenska cupen och var indelad i olika moment. 29 st deltagare blev det
till slut från 4 klubbar, med var även 3 av de som arrangerar i Norge.

Under fredag kväll var det teori under ledning av Håkan Borgström där man gick
igenom vad som krävs för en säker och lyckad tävling, vilken nivå den skall läggas på,
vad som krävs i tillstånd, personal, säkerhet, sekretatiat, material m,m.

Vissa ämnen berörde vi bara lätt som tex marknadsförning men andra saker gick vi
verkligen ner i botten på och det hade vi nytta redan dagen efter. Vad som
alltid ”glöms” bort och tillsätts sist på tävlingarna idag är sekretariatet/varvräknare samt
vilka som tar emot anmälan. Så ett av ämnena blev just detta. Vi gick igenom vad som
krävs, vad bör man veta, vilka klasser får man köra ihop, vilken info skall lämnas till
förare, vilka licenser gäller, försäkringar m,m och redan dagen efter dyker det upp en
tysk och visar en licens som vi aldrig sett tidigare !? Sluta med engångslicens och extra
försäkring för honom.

Efter teorin tittade vi på de olika maskinerna, vi gick igenom vad som skulle besiktigas
på resp. stå och sittmaskin och hade delvis nytt folk som besiktigade lördag morgon.
Det fördes även diskussion om synbarhet på siffror och hjälmar. Nytt för 2011 är ju att
hjälmen skall vara 70% gul/orange/röd. Så det blev många som tejpade…
Kvällen avlsutades med gemensam måltid inhämtad av Kumla-klubben.

Dagen efter fortsatte med utbildning på räddningsskotern och båren, samtidigt som
anmälan och besiktning utfördes.
Håkan Borgström med stöd av Christian Cagnard från kustbevakningen visade hur man
kan rädda någon utan båren och hur man på säkra sätt tar sig ner och upp utan att
göra bort sig. Därefter blev det övningar med båren och alla fick prova räddningsskotern
samt bli räddade. Vid denna övning deltog 15 st. 6 av dessa var senare räddninsskoter
under racet och än en gång visade det sig att övning ger färdighet. I andra Ski GP
heatet under söndagen skadade sig en förare, Marcus Gutafsson från Orust då han
lyckades bli avkastad i full fart för att sedan landa på sen egna maskin. Patric
Zachrisson som var helt ny på detta med sittmaskin/räddningsskoter men var med på
utbildningen var snabbt på plats och när han förstod situationen var det bara att
signalera med röd flaggan och påbörja räddningaktionen. En annan förare (utbildad
sjuksköterska) stannade och hjälpte till och fick upp den skadade på båren precis som
vi instruerat på alla förarmöten och hängde kvar i båren under inbogsering för att ”låsa”
kvar den skadade. Allt gick mycket lugnt till, precis som det skall. Båren skars loss från
skotern och bars upp till sjukvårdare och de konstaterade direkt att det bara var att ta
ambulans då han hade stora smärtor i höften. Tävlingen pausades och när ambulans
lämnat platsen samlade vi alla förare, arrangörer & föräldrar för att lämna informaton
om vad som skett, hur det var med han, räddningsaktionen m,m. Denna samling var
viktig, detta har vi lärt oss utav våra vänner i Norge och detta gick Kristoffer Schjetlein
från Norge igenom på fredag kväll, ytterliggare en sak som kom tillhanda. Vi kom igång
ca en timme senare. Det blev omstart i heatet då de endast kört 3 varv.
Marcus är på bättringsvägen, inget brutet, inga inre skador bara rejält omtumlad och
med stöd av kryckor några dagar så lär vi se han på jetskin inom några veckor.

Tävlingarna löpte på utan fler incidenter, tävlingssekretariatet var fullbemannat med
nya tjejer under ledning av Helena, Malin & Bodil och de räknade varv, kollade black
bouy, sammanställde resultat och man kunde tro att de aldrig gjort något annat. Några
hade lång erfarenhet från Cross och det hjälpte till. Totalt var det 6 st som lärde sig
detta, skall det fortsätta så här måste vi ha ett större sekretariat tält…

Det enda vi saknade denna helg var några som ville prova på tävlingsledar rollen, men
det kommer. Från Kumla var Tuffe Erikkson med som biträdadande och följde med
tävlingsledaren under stora delar av helgen. Denna position är svår då många beslut
skall tas om t.ex. tjuvstarter, missade bojar samtidigt som kanske barnen eller
kompisen tävlar.

Sedan hade vi även andra nya funktionärer som bl.a. annat skötte start och gjorde
detta med sådan tillförlitlighet som är svår att hitta. En liten roll men jätteviktig och som
det nämndes på fredag kväll:
”man måste inte ha en ledande roll för att göra en stor insats”

Stort tack till alla nya och gamla funktionärer som deltog, från grillköket till prisutdelare !

rescue_2_kumla_04062011-dsc_0085.jpg


Av: Per Benson

Be Logga in eller Skapa ett konto ansluta till konversationen.

  • Sida:
  • 1
Sidan laddades på: 0.072 sekunder