ÄMNE:

Hej,

I syfte att försöka få en överblick över de olika startfälten avseende sittmaskin (vattenskoter) kommer här en sammanställning som är långt ifrån korrekt.
Jag behöver input från er för att kunna färdigställa den helt enkelt.
Vilka har jag glömt eller ej känner till?
Skriv inlägg så för jag in dem på listan!

OPEN OFF-SHORE
1. Robert Westerlund
2. Niklas Ohlsén
3. Henric Airen
4. Matz Malmsten
5. Andreas Thorberg
6. Greenrider
7. Malte Rosner?
8. Johan Lindberg
9.
10.



STOCK OFF-SHORE
1. Rikard Ström
2. Roland Ström
3. Peter Berg
4. Rickard Jönsson
5. Mikael Hjorth
6. Carl Falkenbrandt
7. Christian Cagnard
8. Ola Laquist
9. Johan Åberg
10. Emil Janesten
11. Rickard Freij
12.
13.
14.

Christian i Gävle?
Grabbarna från Orust?

OPEN CLOSE COURSE
1. Niklas Ohlsén
2. Henrik Airén
3.
4.
5.
6.
7.



STOCK CLOSE COURSE
1. Håkan Borgström
2. Christian Cagnard
3. Robin Alsparr
4. Emil Janesten
5.
6.
7.
8.
9.
10.

Grabbarna från Orust

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

Sätt upp mig på CC också sen får vi se hur mycket som jag till slut kör. Men är absolu intresserad av att köra båda typerna.

RIB Extreme skrev: Hej,

I syfte att försöka få en överblick

? ? ?
Vad är syftet med "överblicken" då?
? ? ?

Niklas din dåre!

Ta genast bort mig från Ullared klassen Stock, om jag ska vara med ska det vara på riktigt i Open.

Johan

c6racer skrev:

RIB Extreme skrev: Hej,

I syfte att försöka få en överblick

? ? ?
Vad är syftet med "överblicken" då?
? ? ?

Carl,

Syftet är att se 2010 års olika startfält i de olika klasserna och tävlingskategorierna

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

Jag är oxå lite nyfiken, tror att startfältet i CC är mkt större än vad som hittills har skrivits.
Jag tänker oxå köra CC, det är lite mer utmaning än långloppen, tycker jag.
Men räkna med upp till 20-30 i CC, som du kanske vet så finns det oxå förare från våra grannländer som tycker att Closed Course är intressant, speciellt om vi lyckas få till lite prispengar...

Med risk för att bli kallad pessimist:
Jag hoppas innerligt att det kommer så många som ni tror men min gissning baserat på erfarenhet säger att det kommer 3, högst 4 st nya på första racet i CC och kör sittmaskin.

Förra året var påtryckningarna enorma angående start av runabout stock, det lät ungefär som nu. Jätteintresse, nya maskiner, marknaden styr, varför ha N/A klassen bla, bla.
Så vi startade en ny klass: Runabout stock, som alla ville men mot min vilja faktiskt.

Vi trodde faktiskt vi skulle få kvala i Falun, ärligt. Men en (1) dök upp, så fortsatte det hela säsongen. Det var bara Carl som körde 3 av 4 race med en riktig stock maskin, (plus en norrman i Falun) sedan var det resten N/A maskiner som körde runabout stock för tränings skull och för att få till stånd start i klassen och ge den en chans, för er alltså. Robin körde N/A, övrigt tunt med debutanter.

Visa nu att jag kommer att ha fel, closed course har ökat med 15% iår trots "kristider" så det kan egentligen inte bli sämre. Det är ståmaskiner som ökat, sittmaskiner har minskat.

Nya klubben gör förhoppningsvis att många strålar samman o gör detta gemensamt.

Så ni som sätter upp er på listor, tänk på vad ni gör, många arrangörer och eldsjälar inom sporten räknar med er när era namn sätts upp, åtminstone nån tävling.

Övriga orust killar 2010: (ovisst i skrivande stund men troligtsvis blir det såhär)

Christian Cagnard Stock
Peter Lyrstrand N/A
Mattias Pettersson N/A
Mikael Pettersson N/A
Örjan Borgström N/A
Alexander Borgström N/A
Kristian Stenborg N/A
Håkan Borgström N/A (enstaka race, detta blir barnens racing-år)
Lars Åkerblom Open
Marcus Johansson Open

Finns några till men har ej koll på dom.

PS. Malte Rosner kan ni stryka. DS.

MVh Håkan

Vad betyder "N/A" i skotersammanhang?

N/A = Naturally Aspirated alltså Turbo och/eller kompressormatning är ej tillåten i denna klass. Niklas glömde skriva med den i sin överblick.

Jag kommer att testa en offshore tävling och se hur det känns och går. Orkar jag köra på en RXP så blir det nog fler. Sen är tanken att köra mycket CC. Ska försöka pallra mig iväg till lite gym under den kalla årstiden nu och då möjlighet finnes träna start och kurvtagning med skotern.

Christian skrev: N/A = Naturally Aspirated alltså Turbo och/eller kompressormatning är ej tillåten i denna klass. Niklas glömde skriva med den i sin överblick.

Aha, okej tack.