Det blev överraskningarnas Aqua-X vid dagens SM-finaler. I första heatet i ståmaskinjklassen tog Max Lindeskog starten och lämnade favorttippade Emma-Nellie Örtendahl bakom sig, på slutvarvet kämpade sig Emma-Nellie förbi och tog segern, sedan strulade det för vår VM-stjärna. Hon klämde handen illa när hennes maskin skulle sjösättas, efter omplåstring gick det trögt i heaten. Istället fick Lyckseles Petter Sundelin en fart han aldrig visat tidigare. Starka heatinsatser ledde ända fram till ett otippat SM-guld före Mats Örtendahl som slog Emma-Nellle som till sist lyckades bärga bronset med seger i sista heatet.

I sittmaskinklassen var det ovisst ända in över mållinjen i sista heatet. Gävleföraren Erik Persson knep guldet strax före sin klubbkamrat Mathias Södergren. Den andre Sundelinbrodern Jon tog bronset i denna jämna klass. Tävlingarna var riktigt rafflande och sågs av stor publik - gå in på SVT Play och se hela uppgörelsen på Motala Ström

Se hela finalen på SVT PLAY

http://www.svtplay.se/video/8791992/sm-veckan-jetski/sm-veckan-jetski-1

Årets Aquacross-premiär är nu avklarad, här kommer ett referat och även ett statement om namnbyte för sporten inom Svera:

Facebooklänk till evenemanget: 

https://www.facebook.com/events/502721556589407/

JETSKI BYTER NAMN TILL AQUABIKE

Sporten firar nästa år 30 års jubileum  Sverige. Tävlingar startade nästan 10 år tidigare i USA promotade av Kawasaki som hade patent på maskiner med modellnamnet Jetski vilket också blev sportens namn. 

Med tiden anslöt sig fler tillverkare, patent gick ut och UIM började intresserade sig för sporten. Då var det ohållbart att låta en tillverkares modellnamn namnge sporten.

UIM beslöt då använda sig av namnet AQUABIKE för de maskiner det tävlades med.

I flera länder kallades disciplinen vi kör i vårt SM med en komprimerad bana för Aqua-Cross, eftersom likheten med motocross på land är stor gällande banutforming och genomförande.

Aquabike Offshore blir då namnet på den andra disciplin vi kör i Sverige.  

UIM är idag världsledande att arrangera tävlingar och från och med i år styrs den svenska verksamheten helt och hållet utifrån UIM´s regler och intentioner, därmed släpper vi namnet Jetski och säger Aquabike i alla sammanhang!

PRESSRELEASE + BILDER (nr 117 Christoffer Westman Stockholm, nr 75 Kristian Stenborg Orust)

SM-PREMIÄR I AQUACROSS MED VM-TEMPO!

För tredje året i rad startades Aquacross-säsongen upp i samarbete med Karlskoga Motorsportvecka lördagen den 18 juni.

Som vanligt erbjöds perfekta förhållanden vid Näsets badplats i centrala Karlskoga. Med stor publik och gott stöd från Karlskoga

Promotion gavs arrangerande Orust Jetski Klubb de bästa förutsättningarna till en lyckad SM-premiär.

Intresset var fokuserat på Emma-Nellie Örtendahl som sopat banan med sina konkurrenter vid förra helgens VM-premiär i Italien i damklassen.

Där deltog även systrarna Borgström som inte deltog i Karlskoga utan valde att köra en deltävling i Franska mästerskapet istället.

Pappa Mats Örtendahl anlände strax före tävlingen med en helt nybyggd reserv och träningsmaskin med det nya Proforce skrovet och en vass trecylindrig Kawasakimotor,

exakt likadan som Emma-Nellies VM-maskin.

Med denna maskin vann Emma-Nellie alla tre heaten mycket överlägset, dansken Andreas Thiesson var best of the rest före Christoffer Westman från Stockholm i vassaste GP1 klassen.

Likadant var det i standardklassen GP3 där Emma-Nellie återigen levererade tre raka heatsegrar, Christoffer blev tvåa och glad trea blev

rookien Jimmy Staff från Gävleklubben som hade många förare på plats.

I de övriga ståmaskinklasserna såg vi ett stort löfte i form av junioren Albin Oscarsson som har en talang utöver det vanliga.

Kumlaföraren vann alla tre heaten före Orustförarna Oskar Strömberg och Janina Johansson. 

FUN-klassen vanns av långväga Lyckseleföraren Jons Sundelin, också han med tre heatsegrar. Jimmy Wigren och Gävlekollegan Pontus Nissniss blev tvåa och trea.

Veteranerna såg snart 50-årige Joakim Pfeffer ta en överlägsen seger, som även räckte till en 4:e plats i SKI GP, före Kumlas still going strong förare Nicklas Larsson och Annette Ärlegård.

Även bland sittmaskinerna hade vi en VM-stjärna på plats i form av VM-tvåan Orustföraren Johan Johansson som vann både GP2 och GP1 klassen överlägset trots dåliga starter,

vilket gav många sevärda uppkörningar.

Henrik Bramsved och dansken Jan Jensen bjöd hårdast motstånd. I GP2 tog Henrik andraplatsen och Jan sista pallplatsen. I GP1 var det omvända roller.

Störst och bökigast var den stora och populära SPARK-klassen med många debutanter. Den lilla sittmaskinen är en förträfflig inkörsport till sporten, relativt billig, lättskött och lättkörd.

Med hela 16 maskiner på startlinjen knep Christian Cagnard vinsten i heat 1, följd av Gävleförarna Erik Persson och rutinerade Mathias Södergren. Andra heatet vann Erik före Christian och Mathias.

I Finalheatet fick förra årets AQUA-X vinnare Mikael Mårthen upp farten och blev etta före Erik och Mathias. Totalt segrade Erik före Mårthen och Mathias, hela prispallen med Gävleförare!

Det kördes också en SPARK juniorklass där Orustförarna Edvin Samuelsson, Janina Johansson och Samuel Johansson i nämnd ordning segrade.

Årets stora nyhet är att Kawasaki startat en cup med stora prispengar för alla som kör deras prisvärdiga fullstora sittmodell STX-15f. Segrade gjorde en mycket glad Peter Lyrstrand Orust

före Offshoremästaren Niclas Öberg från Stockholm och meriterade Kristian Stenborg.

Nästa tävling är AQUA-X sprint-SM under SM-veckan i Norrköping med kval söndag kväll den 10 juli och TV-sända finaler måndag 11 juli för klasserna SKI GP3 och SPARK GP4.

På ståmaskinfronten har inte mycket hänt. Men kanske behöver det inte hända så mycket? Legenden Superjet levererar fortfarande.

Men samtidigt har det hänt en hel del. I början på 90- talet kom superjet med

50 hk och enkel förgasare. Prislappen ca 45 000kr

Till dagens maskin på 701cc med 78 hk och en prislapp på 85 000kr

Dubbla förgasare och förblandad bränsletank.

Legenden har blivit lite bättre och mycket vassare. 2016 års modell levereras också med el start för enkelhet skull.

2008 Kom en helt ny pump, som gjorde stor skillnad på styrningen. Att den är kortare än sin största konkurrent Kawasaki SX-R 800 gör att den ligger som ett tåg på räls i kurvorna.

Historien om Superjet gör den till en Legend. Det finns ingen annan maskin på marknaden som funnit så länge, och varit med om så mycket. Den har plågats, snurrats, gjort bakåt-volter, dykt, varit med i otaliga filmer, sprängts i luften och ändå överlevt.

Men sen var det, det där med tävling då.

Då det är en 2 takts maskin och man förbjöd dessa som nyproduktion för några år sedan, så gäller tyvärr bara undantagsregeln Tävling, och träning inför tävling.

Men vi hoppas få se den på otaliga tävlingar i sommar

Foto: Yamaha

Att ha försäkring på sin vattenskoter ser vi och många andra som självklart. Vi har tidigare i samarbete med den bästa vattenskoterförsäkringen erbjudit dig som medlem 10% rabatt, men från och med idag har vi nöjet att meddela att vi kan erbjuda exklusivt erbjudande som enbart fås genom Guppa.se  För att få offert maila  med följande information:

Namn

Personnummer

Telefon

Skoter 

År och modell

Skrovnummer

Försäkringsbelopp

Inkludera ev. släpkärra i försäkringsbeloppet och ge oss reg nummer.

Har du GPS larm får du ytterligare rabatt.

Med vänlig hälsning

Guppa