Yamaha gp1300r tilt?

modofanet skrev: Hej!
Har haft både en rxp 215 och en gp1300r.
Rxpn är ju kompressormatad så servicarna blir svindyra, bara att byta kompressron kostar 15.000 kr, och de ska göras var 100nde timme.
Fördelen med rxpn är att de är en 4takt och lite mer stabilare än gpn.
Bränsleförbrukningen på en original rxp vet jag inte så mkt om då jag köpte min med ett effektrör insatt.
Rekommenderar verkligen INTE att dra in något trim då jag körde upp 3 streck på 30min....
Det finns tre förvaringsutrymmen på rxpn, 1 stort och två små.
Gpn drar inte mkt alls trots att det är en tvåtakt.
Den enda servicen jag har gjort på min Gp är att byta tändstift och olja, vilket resulterar i en BETYDLIGT billigare service.
Du har två förvaringsutrymmen på gpn ett litet och ett medelstort.
Jag skulle satsa på en GP1300R!
Trevlig sommar!

Inte för o var sån men om din Rxp med "effektrör?" drog 3streck på soppa mätaren på 30min, då måste du ha något fel!
Jag har en Rxp med riva steg3 grejor o den drar inte ens så mycket.