Waveblaster II 760. Lite mer fart?

om du baserar det på egen erfarenhet så berätta gärna varför??är det bara nåt du hört så är det huvudsaken det känns bra för dig.

jag har använt deras honingsverktyg i flera år och aldrig märkt eller haft några problem,stenarna har aldrig lossnat och trycket känns bra,det blir jämna och bra kryss,har plockat igenom säkert ett 100tal+ motorer både 2takt och 4takt då jag jobbar som mekaniker och gjort det sen 96-..

har aldrig haft problem med deras verktyg .skulle vara den där böjbara förlängaren då,och det beror nog på att man försöker använda den till att dra saker som den inte är avsedd för

Det är mycket lättare om man honar med honingsverktyg med massa små runda stenar som anpassar sig själva till diametern...

Och det blir lite finare kanter vid portar

Men jag är verkligen ingen expert på ämnet och har ingen lång erfarenhet av sånthär.

kan hålla med om att det finns finare saker att använda sig av,men allt är en kostnadsfråga och resultatet blir i det stora hela likvärdigt.

sen efter honing så ska man alltid putsa kanten runt portar och kjolar med smärgelduk för att grada ner dom,behövs inte mycket,bara några drag.

viktigast är att få en ruggig och repig yta som oljefilmen kan sätta sig i,man brukar kunna höra hur det skrapar lite i cylindern när man drar runt den för hand första gången.

kör man sen dom första timmarna med förstånd så att ringar och lopp får sätta sig i varandra har du en supertät motor som klarar mycket fullgaskörning utan risk för skärning.

allt under förutsättning att vev och p-boxar är tipptop.