Tips till en nybliven skoterägare

Hej

Har blivit med Sea doo, modell rx från 02 med en rotax 951cc

Vad jag inte såg när jag köpte den var att en pinbult som håller cylinder och topplock på plats var av. För att få upp denna bult var jag tvungen att släppa helt på motorn eftersom den annars tog i på sidan av skotern. Jag valde sen att ta ur motorn helt och nu hade jag tänkt att gå igenom den ordentligt.

Undrar nu om de är något vanligt fel på dessa modeller? Bör man byta alla isåfall? och om de är något annat man ska passa på att kolla när motorn ändå är ur?

Den har gått 235h

Finns de någon bra manual för hur man byter slitringen? Och hur ofta bör man byta den? Ska man passa på att byta andra delar när man väl har isär allt?

Väldigt tacksam för svar.

Vet du om kolvarna, vev, lager mm är bytt någongång ? Har den gått såpass mycket bör kolvar var bytt minst en gång allafall.
Om inte är det absolut läge för byte av det.

I övrigt ska dessa vara i princip underhålls fria, har själv haft 4 st och har aldrig haft något större problem mer än tändstiftbyte.

Det sitter överdimensions kolvar så den är borrad nångång, vet inte när bara men tänkte iaf byta kolvringar och packningar såklart. Är slitringen något jag borde byta? Och är det svårt att byta?

Skönt att höra

Enklaste settet att kolla om du behöver byta slitring är att lysa med ficklampa under skotern i intagsgallret. Har du ett glapp på mer en 2mm är det dags att byta.
Det är inte så svårt att göra.

tack för svar. har tagit isär jeten nu och slitringen ser hel och fin ut. däremot skulle jag kolla oljan i konan men de va ingen olja i utan bara vatten så nu blir de till att byta lager och packbox med. Tur att man gick igenom sakerna och inte lita på idioten som sålde den.

headsetfrilla skrev: tack för svar. har tagit isär jeten nu och slitringen ser hel och fin ut. däremot skulle jag kolla oljan i konan men de va ingen olja i utan bara vatten så nu blir de till att byta lager och packbox med. Tur att man gick igenom sakerna och inte lita på idioten som sålde den.

det är inte olja du ska ha, utan fett jetskiparts.se/produkter/artikellista/or...4-tec_jetpumps_fett/ Olja till 2-takt och fett till 4-takt