- Inlägg: 5
- Tack mottaget: 0
RXP-X -08 uppgraderings frågor!
15 år 3 månader sedan #30867
av stezover
RXP-X -08 uppgraderings frågor! skapades av stezover
tjena
har en rxp-x -08 som jag skulle villja uppgradera den är i stort sätt helt orginal nu och ska in och renovera kompressorn nu på 80h tänkte man kunde uppgradera den lite börjar känna att man vill ha lite mer av allt acc, fart, ljud, och framför allt kunna få ner effekten lite bättre! Utan att behöva slänga upp för mkt pengar som på ett steg 2-3 kit! funderat på ett Riva steg 1 kit och ett free flow exhaust men ni har kanske bättre förslag:)
nån som har några små tips eller råd, några bra hemsidor att kolla på och även vad ni själva har gjort på era maskiner!
vill tillägga att jag kör i öresund = vågigt och strömt:)
mvh
har en rxp-x -08 som jag skulle villja uppgradera den är i stort sätt helt orginal nu och ska in och renovera kompressorn nu på 80h tänkte man kunde uppgradera den lite börjar känna att man vill ha lite mer av allt acc, fart, ljud, och framför allt kunna få ner effekten lite bättre! Utan att behöva slänga upp för mkt pengar som på ett steg 2-3 kit! funderat på ett Riva steg 1 kit och ett free flow exhaust men ni har kanske bättre förslag:)
nån som har några små tips eller råd, några bra hemsidor att kolla på och även vad ni själva har gjort på era maskiner!
vill tillägga att jag kör i öresund = vågigt och strömt:)
mvh
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
15 år 3 månader sedan #30898
av buse
Svar från buse i ämnet Re: RXP-X -08 uppgraderings frågor!
Allt handlar om $$$$
Och när du väl börjar peta på sakerna så kommer du inse det inte finns något direkt stop, det ena föder det andra.
Billigast efter ditt önskemål, köp ett freeflow om du önskar mer "ljud" och fixa ett nytt insug/filter, detta är ett instegskit som du sedan kan bygga vidare på med t.ex. ny ECU alt mappa om din befintliga vilket är ett billigare alternativ, nya ECU:n höjer alltså varvtalet och kräver oftast att du byter spridare för få mer bränsle samtidigt som du kommer du behöva köpa nya "retainers".
Org ventiler sägs vara goda för ca 8600rpm, ska du varva mer bör du även byta dessa till värre dito, som sagt det rullar iväg..
Kompressorn kan du även vässa med hjälp av värre impellerhjul för att öka laddet.
www.4tecperformance.com har det mesta inom trim.
Finns många här inne som sitter på kunskap för dina vidare frågor om du bestämmer dig för trimma!
Och när du väl börjar peta på sakerna så kommer du inse det inte finns något direkt stop, det ena föder det andra.
Billigast efter ditt önskemål, köp ett freeflow om du önskar mer "ljud" och fixa ett nytt insug/filter, detta är ett instegskit som du sedan kan bygga vidare på med t.ex. ny ECU alt mappa om din befintliga vilket är ett billigare alternativ, nya ECU:n höjer alltså varvtalet och kräver oftast att du byter spridare för få mer bränsle samtidigt som du kommer du behöva köpa nya "retainers".
Org ventiler sägs vara goda för ca 8600rpm, ska du varva mer bör du även byta dessa till värre dito, som sagt det rullar iväg..
Kompressorn kan du även vässa med hjälp av värre impellerhjul för att öka laddet.
www.4tecperformance.com har det mesta inom trim.
Finns många här inne som sitter på kunskap för dina vidare frågor om du bestämmer dig för trimma!
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
15 år 3 månader sedan #31089
av stezover
Svar från stezover i ämnet Re: RXP-X -08 uppgraderings frågor!
okej, tack för svaret!
Har precis fått den från service, tog även och satte ditt en ny solas impeller 15/22 och ett riva intag, free flow blir installerat i veckan och så vi får se om det duger så länge, renoverade kompressorn och byte slirringen också
Har precis fått den från service, tog även och satte ditt en ny solas impeller 15/22 och ett riva intag, free flow blir installerat i veckan och så vi får se om det duger så länge, renoverade kompressorn och byte slirringen också
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
Sidan laddades på: 0.029 sekunder