- Inlägg: 25
- Tack mottaget: 0
värt och ta bort varvtalsspärr rxp-x 2010
15 år 4 månader sedan #30301
av gustaf
värt och ta bort varvtalsspärr rxp-x 2010 skapades av gustaf
Hej!
undrar om det är någon som har efraenhet av att lämna in ecun och få spärren borttagen?
håller grejjerna för de ? värt de om man vill ha mer effekt?
rxp-x -2010
undrar om det är någon som har efraenhet av att lämna in ecun och få spärren borttagen?
håller grejjerna för de ? värt de om man vill ha mer effekt?
rxp-x -2010
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
15 år 4 månader sedan #30322
av zacharias
Bor i Stockholm
Kör en Seadoo RXT-X Riva Racing Edition[2008] <--stulen
Släp - Tiki TK-BT 500 <-- stulen
I nuläget Seadoo RXT-X 2008 <-- Såld
Svar från zacharias i ämnet Re: värt och ta bort varvtalsspärr rxp-x 2010
Hoppas att du menar höja varvtalsspärren...annars får du räkna med att spränga motorn vid första full Gas :mad2:
Bor i Stockholm
Kör en Seadoo RXT-X Riva Racing Edition[2008] <--stulen
Släp - Tiki TK-BT 500 <-- stulen
I nuläget Seadoo RXT-X 2008 <-- Såld
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
-
- Färsk Boarder
-
Mindre
Mer
- Tack mottaget: 0
15 år 4 månader sedan #30323
av
Svar från i ämnet Re: värt och ta bort varvtalsspärr rxp-x 2010
:mad2: :mad2:zacharias skrev: Hoppas att du menar höja varvtalsspärren...annars får du räkna med att spränga motorn vid första full Gas :mad2:
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
15 år 4 månader sedan #30332
av copilot
Sea-Doo RXT IS 260
Svar från copilot i ämnet Re: värt och ta bort varvtalsspärr rxp-x 2010
Har sett flera klipp på nätet där man verkar ha gjort något med varvtalsspärren och åker på 8700-8800 varv/min.
Sen hur bra det håller är ju fråga två...
Sen hur bra det håller är ju fråga två...
Sea-Doo RXT IS 260
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
- anders7455
-
- Offline
- Senior Boarder
-
Mindre
Mer
- Inlägg: 73
- Tack mottaget: 0
15 år 4 månader sedan #30335
av anders7455
RXT 215 - SÅLD
GTX Limited 255 iS - SÅLD
Inväntar 2013:s leverans
Dragfordon: Can-Am Outlander 1000, Panamera GTS, Insignia OPC & Citroen Berlingo 3
Svar från anders7455 i ämnet Re: värt och ta bort varvtalsspärr rxp-x 2010
Funderar också på att mappa om ECUn så den gör 8300-8400 rpm... Detta skulle motsvara ca 64-65 knop och skulle gå på ca 10 lax hos Nivado . Rätt eller fel? Ifrån de 58-59 knopen som den gör nu så tycker jag det är ett prisvärt första steg:)
RXT 215 - SÅLD
GTX Limited 255 iS - SÅLD
Inväntar 2013:s leverans
Dragfordon: Can-Am Outlander 1000, Panamera GTS, Insignia OPC & Citroen Berlingo 3
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
15 år 4 månader sedan #30337
av fast
<a href="mailto:info@performancemarine.se">info@performancemarine.se</a>
<a class="postlink" href=" www.performancemarine.se "> www.performancemarine.se </a>
Svar från fast i ämnet Re: värt och ta bort varvtalsspärr rxp-x 2010
You allays have to upgrade the valvetrain if you are running a higher RPM Limiter on Seadoo
Even 8400 is to much RPM for a stock engine in the longterm, because with 8400 impeller speed you still run 8500-8600 if you hit some waves and you are in the air sand the engine has no load.
- up to 8650 RPM you need Titanium Valve Retainer
- up to 9200 RPM you need Titanium Valve Retainer and lightweight Valves
With that modification, you can run the higher Limiter absolute without issues
Even 8400 is to much RPM for a stock engine in the longterm, because with 8400 impeller speed you still run 8500-8600 if you hit some waves and you are in the air sand the engine has no load.
- up to 8650 RPM you need Titanium Valve Retainer
- up to 9200 RPM you need Titanium Valve Retainer and lightweight Valves
With that modification, you can run the higher Limiter absolute without issues
<a href="mailto:info@performancemarine.se">info@performancemarine.se</a>
<a class="postlink" href=" www.performancemarine.se "> www.performancemarine.se </a>
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
Sidan laddades på: 0.042 sekunder