Kört med gardenakopplingen

SATHS Performance skrev: Hej!

Låt gardena kopplingen sitta där...alltid!! spelar absolut ingen roll!

Felet som du beskriver är förmodligen något elfel eftersom den "startar om"

Försök se i displ om du får en felkod!

Som sagt, så har jag inga felkoder. Verkar ju väldigt konstigt...
Ska spruta ner alla kontakter med 5-56 och prova köra idag. Vad mer kan man göra?
Vad matt man blir, så ska man ju till Sandhamn nästa helg.

Jag har alltid haft på gardena kopplingen på mina skotrar. Inte varit några som helst problem.

Tycker dock att du ska strunta i din ide med 5-56. Köp 2-26 istället som är elektro spray och fuktutrivande, fungerar riktigt bra.

Kontaktfett hade ju egentligen varit det bästa men jag vet inte om kontakterna tål detta.
Men det kan säkert Saths Performance svara på?

kigge88 skrev: Jag har alltid haft på gardena kopplingen på mina skotrar. Inte varit några som helst problem.

Tycker dock att du ska strunta i din ide med 5-56. Köp 2-26 istället som är elektro spray och fuktutrivande, fungerar riktigt bra.

Kontaktfett hade ju egentligen varit det bästa men jag vet inte om kontakterna tål detta.
Men det kan säkert Saths Performance svara på?

OK, ska åka och köpa detta. Står dock att man ska vänta upp till 4 timmar med att slå på något strömförande med 2-26 (Kopplar bort batteriet). Jag ska ut och åka om 1-2 timmar. Sprayar lite mindre så kanske det hinner torka.

EDIT: Det blev 6-66 istället, hittade inte 2-26 någonstans. Får hoppas att detta löser mina problem, om det nu kan vara vatten som har gjort så att elen fått fnatt, annars vet jag inte vad. Orolig är man...

Har vart ute och provkört nu i ca en timme och den verkar fungera som vanligt nu.
Sprayade på rejält med 5-56 och efter en timme med 6-66 på alla synliga kontakter.
Får se om felet återkommer eller inte. Men det måste ha kommit vatten på kablarna.

Det kommer in ganska bra med vatten i framluckan när man kör i grov sjö. Listen tätar inte riktigt och jag har som sagt ingen låda i fram. Jag menar det är ganska många kablar där varav säkringsboxen och diverse saker sitter och det är ju inte bra att det kan komma in så pass mycket vatten där.
Får försöka fixa med listen, eventuellt köpa en låda.

simpa skrev: Har vart ute och provkört nu i ca en timme och den verkar fungera som vanligt nu.
Sprayade på rejält med 5-56 och efter en timme med 6-66 på alla synliga kontakter.
Får se om felet återkommer eller inte. Men det måste ha kommit vatten på kablarna.

Det kommer in ganska bra med vatten i framluckan när man kör i grov sjö. Listen tätar inte riktigt och jag har som sagt ingen låda i fram. Jag menar det är ganska många kablar där varav säkringsboxen och diverse saker sitter och det är ju inte bra att det kan komma in så pass mycket vatten där.
Får försöka fixa med listen, eventuellt köpa en låda.

Se till att sadeln är avtagen när du förvarar den så att det torkar ut sen är det alltid bra att spraya 5-56 över motorn efter man varit ute för att driva ur fukt. Många skruvar bara ditt en plastskiva med tätlist så att det inte kommer in vatten där fram har jag sett. Verkar vara en billig lösning.

/Robban

Jag satte på en tätningslist ovanpå den gamla och nu går locket ihop riktigt. Förstår inte hur de kan göra så från fabrik? Listen kan inte ha sjunkit ihop så mycket. Var inte ens i närheten av att täta.

Kan rekommendera till andra som har detta problemet, att köpa denna (15x8):
www.clasohlson.se/Product/Produc ... =158894681