- Tack mottaget: 0
Sea-Doo PWC Power Tilt/Trim Motor GSI, GSX, RX, RXP
-
Författare till inlägg
- Färsk Boarder
-
Mindre
Mer
16 år 1 månad sedan #24235
av
Läste detta på GH kan ju vara en ide för er som måste byta tilt motorn av någon anledning, sparar ju en del pengar på att köpa en vindrutemotor till en Nissan 300ZX L istället för att köpa från Seadoo se prisskillnad i länkarna nedan. Motor ser ut att vara den samma eller hur?
cgi.ebay.com/ebaymotors/New-Sea-Doo-PWC-...5fWatercraftQ5fParts
cgi.ebay.com/ebaymotors/Nissan-300ZX-L-p...fPartsQ5fAccessories
Och på OEM listan på 4-TEC så ligger priset enligt nedan på samma motor.
278001292 MOTOR-VTS.ASSY $197.49
/Robban
cgi.ebay.com/ebaymotors/New-Sea-Doo-PWC-...5fWatercraftQ5fParts
cgi.ebay.com/ebaymotors/Nissan-300ZX-L-p...fPartsQ5fAccessories
Och på OEM listan på 4-TEC så ligger priset enligt nedan på samma motor.
278001292 MOTOR-VTS.ASSY $197.49
/Robban
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
- bandit_nr1
-
- Offline
- Expert Boarder
-
Mindre
Mer
- Inlägg: 127
- Tack mottaget: 0
15 år 11 månader sedan #25082
av bandit_nr1
Kör en RXP 2007 med x-kompressor, x-ecu, 42 spridare,RR intercooler, solas 15-20r, 3" flex rör och Riva filter, Riva nozzel med 81mm ring, Worx intake och diverse andra mods.
Svar från bandit_nr1 i ämnet Re: Sea-Doo PWC Power Tilt/Trim Motor GSI, GSX, RX, RXP
Oftast är det inget fel på motorn det är oftast elektroniken som är ingjuten i VTS huset som ger upp.
Kör en RXP 2007 med x-kompressor, x-ecu, 42 spridare,RR intercooler, solas 15-20r, 3" flex rör och Riva filter, Riva nozzel med 81mm ring, Worx intake och diverse andra mods.
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
Sidan laddades på: 0.031 sekunder