10h strax

Tack för tipsen!
Jasså jag tänkte typ att det var lika bra att byta dom så snabbt som möjligt eftersom man såg alla skotrar göra det Men som sagt är dålig på sådant här. Kanske finns hopp om att bli bättre >.< Men dåså, brickorna ska man byta dom vid 50h?

nja, förr (typ innan 05-06 tror jag) så satt det keramiska brickor i kompressorn originalt.
Problemet med dessa brickor var att om KUNDE splittras och att bitarna åkte ner i motorn genom oljepumpar m.m vilket kunde resultera i totalt motorhaveri.

Fördelen med nya brickor i stål är att dom inte just splittras vid ett eventuellt kompressor haveri.

Men detta är som sagt inget som angår dig.

brickorna byter du vid servicen på 50h. Service efter den är på 100h och omfattar axeln, lager, brickor m.m i kompressorn.

Utöver detta så kan det göra gott i att göra en års service med byte av oljefilter, olja och tändstift.

anledningen till att det ligger en service så tidigt som 10h är för att när motorn är ny finns det en hel del delar inne i motorn som slits in vilket resulterar i att det blir en hel del metall partiklar i oljan.
För att dessa i sin tur inte skall orsaka nån skada byter man alltså oljan så tidigt.
Just tändstiften ser jag dock ingen anledning till att byta efter endast 10h.

Lollare skrev: nja, förr (typ innan 05-06 tror jag) så satt det keramiska brickor i kompressorn originalt.
Problemet med dessa brickor var att om KUNDE splittras och att bitarna åkte ner i motorn genom oljepumpar m.m vilket kunde resultera i totalt motorhaveri.

Fördelen med nya brickor i stål är att dom inte just splittras vid ett eventuellt kompressor haveri.

Men detta är som sagt inget som angår dig.

brickorna byter du vid servicen på 50h. Service efter den är på 100h och omfattar axeln, lager, brickor m.m i kompressorn.

Utöver detta så kan det göra gott i att göra en års service med byte av oljefilter, olja och tändstift.

anledningen till att det ligger en service så tidigt som 10h är för att när motorn är ny finns det en hel del delar inne i motorn som slits in vilket resulterar i att det blir en hel del metall partiklar i oljan.
För att dessa i sin tur inte skall orsaka nån skada byter man alltså oljan så tidigt.
Just tändstiften ser jag dock ingen anledning till att byta efter endast 10h.

Alright! Grymt svar där Nu vart man bra mycket klokare iaf!
Tack!

Vad har ni fått betala för era servicear?

//MrPlow