RXP övervarvar vid start

Mer
16 år 3 månader sedan #20971 av bobbybaccala
Hej!
Nu har jag fått tillbaka min RXP efter renovering av kompressor, som tur var var det bara en oring som var borta som medföljde att det tryckte ut olja. Ringarna var bytta till stål men jag passade ändå på att uppdatera kompressorn med ny axel osv, den hade ju ändå gått 75 h. Nu till problemet som säkert fanns tidigare också, skotern axxar väldigt bra om jag bara ligger och guppar från stillastående, men om jag leker och gör s.k. femöresvändningar eller 360;s så är det som att vattenskotern slirar (kaviterar) 1-2 sekunder innan den får fart, detta får till följd att varvstoppet går in ett par gånger vid ca 8500 varv för att sen när den får fart gå ner till ca 7000 varv vid fullgasaccelation. Tänkte först om det berodde att den inte fick ordentligt med vatten då det trycker undan en del vid vändningar, men kan det vara det, eller är det byte av slitring? Eller visst finns det en slirskydd (typ koppling för att den inte ska pajja drev och sådant) kan det vara något mekaniskt? Jag känner att det inte riktigt finns kraft att dyka och sen hoppa upp ur vattnet?

Förlåt för långt inlägg men har någon varit med om detta?, är fortfarande en noob =)
MVH Baccala

Sea-Doo RXP 2005

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
16 år 3 månader sedan #20973 av björn
Byt slitring, kontrollera impeller.

Lägg dig under skotern och lys in i gallret så ser du vad som behövs, ser impellern hel ut så räcker det med slitring.

Köp av sats performance för 750:- , atvshopen tar 1250:- mer och deras är för tajt, fick själv montera bort pump för att ta bort plast som hade släppt och satt sig i pumpen.

Seadoo RXT 2006

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
16 år 3 månader sedan #20974 av bobbybaccala
Killen som bytte kompressor har skruvat mycket genom åren och gick igenom skotern, han menade på att impellern såg bra ut men han hade inte kollat slitringen för han tyckte att den ändå gick bra, som sagt är det bara i extrema fall man märker att den slirar lite. En kompis var till USA i våras och köpte med sig hem 2 slitringar så jag har dom hemma. Nu har jag bara som hastigast kollat in i gallret och det enda jag såg där var en axel, ser jag impellern därifrån? Kanske måste se längre bakåt?

Anande att slitringen var "boven", elelr rättare sagt hoppas.... =)

Sea-Doo RXP 2005

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
16 år 3 månader sedan #20980 av anders gp
En RXP gör som du beskriver!!!!!! Det är inget onormalt, min gör så, min förra gjorde så, mina polares gör så. Tänk dig själv 215hk eller mer som ska iväg kvickt som fan, det blir vakum i pumpen tills du fått lite fart framåt. Sluta nu nojja och åk ut o åk istället!

RXP -07 Riva steg 1 +Moms ;) GPS 64,4 Knop

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
16 år 3 månader sedan #20982 av pellegp1300r
Jag säger som AndersGP, självklart slirar den lite om du gör en 5öressväng, den tappar kontakten med vattnet.

UT Å KÖR! ;D

GP1300R SÅLD*

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Mer
16 år 3 månader sedan #20996 av björn
Byt slitring så har du en ny skoter.
Gjorde det på min, blev ca 100hk mer :-D

Följ tipset här i forumet, lägg in jet och nya ringen i frysen sen är jobbet klart på en timme med lite rengörning.

Seadoo RXT 2006

Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.

Sidan laddades på: 0.037 sekunder