NY Rxp 255 som är död

Jag hoppas du inte struntar i att köra in skotern enligt instruktioner om den är flong ny? Kommer nog straffa sig om du inte gör det..

En inkörningen är väldigt viktig!

Ett bra inkörningsätt när en motor är ny, är att låta den bli varm och kall ca 3 gr (köra på tomgång) innan man börjar köra den ordentligt pga att alla metaller i motorn ska sätta sig och nötas in försiktigt. Byt sedan minst olje filtret helst oljan också för att det lossnar alltid en del metall spån lite varstans i moton.
Och sedan köra den lugnt ett tag och sedan börja varva den mer och mer under körningen.

Som tex med rxp osv använda learninkeyn de första timrarna. Ni måste tänka på att detta är en väldigt liten motor med så mycket effekt att börja gasa hårt från början kan sätta sina spår i motorn som resulterar till ett tidigt ras.

Är tipset alltså att byta olja/filter redan efter en stunds tomgångskörning? Blir inte det lite väl extremt? 10 timmar är väl den normala rekommendationen/servicen för olja/filter och då efter att man i tur och ordning har kört enligt den allmänt rådande principen kring inkörning?

bandit_nr1 skrev: (...)
Som tex med rxp osv använda learninkeyn de första timrarna. (...)

Jag har hela tiden hört och läst på flera olika ställen att man absolut inte skall använda learning key. Det verkar alla vara överrens om. Sedan skiljer det beroende på vilken tro man har. Vissa pratar om att man skall köra lugnt i massa timmar medans andra säger att du skall gasa försiktigt de första gångerna (50%, 75%, 100% gas) och sedan bara ge gärnet (i princip) och men variera varvtalet första timmarna. Jag fick den senare metoden förklarad för mig auktoriserad Sea-Doo mekaniker när jag hämtade ut skotern första gången och hittils så har skotern gått hur bra och fint som helst (närmar mig 60 timmar).

Står det något i manualen om inkörning då?

När jag hämtade ut min Audi 3.2 cab för 4 år sedan så fick jag förklarat för mig att man i princip kunde köra hur hårt som helst direkt, vilket jag givetvis även gjorde. Läste betydligt längre fram i manualen att första 150 milen så ska man ta det lugnt, inte maxlasta eller varva på växlarna och variera varvtal mm - motorn rasade vid 6 600 mil för övrigt, så Audi fick fixa fram en ny spis på goodwill