Officell RXT-X 260RS tråd -Åsikter/problem

De är dagar som dessa som såna här trådar uppskattas!

Redan fått tips av robban, men hitta fler saker som ja ska fixa på min nya 260 rs ikväll...

Helt ny och panelen är total död på skotern, skotern drar vänster (vilket tydligen är en indikation på att bromsen är lös?)
sen funkar inte ens learning key på den..

men motorn startade iaf då och då.. så de var bra!

Men trots att ja bara körde i 10 knop max igår så kände man vilken skoter de var!

Kan förstå att folk kallar de för pråm.. men jag tyckte den var riktigt maffig!

hoppas bara jag får till inkörningen tills på lördag...

En liten funderare,, om panelen är död, går ens timvisaren då? Eller kommer den stå på noll sen när jag förhoppningsvis har fått den lagad ?

hettingermarin skrev: De är dagar som dessa som såna här trådar uppskattas!
Redan fått tips av robban, men hitta fler saker som ja ska fixa på min nya 260 rs ikväll...
Helt ny och panelen är total död på skotern, skotern drar vänster (vilket tydligen är en indikation på att bromsen är lös?)
sen funkar inte ens learning key på den..
men motorn startade iaf då och då.. så de var bra!
Men trots att ja bara körde i 10 knop max igår så kände man vilken skoter de var!
Kan förstå att folk kallar de för pråm.. men jag tyckte den var riktigt maffig!
hoppas bara jag får till inkörningen tills på lördag...
En liten funderare,, om panelen är död, går ens timvisaren då? Eller kommer den stå på noll sen när jag förhoppningsvis har fått den lagad ?

att displayen är död känns ju som om det är 2 kontakter som inte sitter ihop bara
men kan ju vara mer avancerat fel än så.

på din fråga om den räknar timmar eller inte, så Tror jag att den räknar timmar, men är lite osäker, kan vara så att displayen är helt död å inte registrerar att motorn är igång..
låter knäppt att skotern startar när displayen är helt död borde skrika felkoder då tycker man ju.

att skotern drar åt vänster låter åxå jätte knäppt, det är inte så att styr vajern är fel monterad då?. så var det på min skoter förra året, fick det fin justerat på 10 timmars servicen.
se över hela pumpen och rideplaten(kylaren) känn å klämm på alla delar där bak, kan vara något general fel,, hade jag varit dig hade jag varit rasande nu å kastat in skotern till återförsäljaren å skrika GÖR OM GÖR RÄTT!

din lerning key funkar inte heller, men din gula nyckel funkar?
jag vet att det är jätte svårt i början att få schysst kontakt med skotern via nyckeln.. man måste typ kränga på nyckeln å vrida samtidigt, sen skadar det inte om man gör detta väldigt snabbt, funkar varje gång för mig då iaf.


Detta var ju tråkig läsning !!!!! vad hände med din maskin lixom?!?!?!
har hört skräck senario då hela rideplaten(kylaren) setat utan locktie och lossnat när man kört. det resulterar i total haveri av pumptunneln samt den skotern började sjunka...

Blev ingen hjälp av nivado idag..

Efter mycket pill osv medan vi pratade med nivado konstaterade han som hjälpte mig och någon på nivado att allt var skit, något var trasigt och var tvungen att byta.. 10 000:- pratade de om...


Åkte hem (med en snabb funderare på att köra av bron..) till huset, ville testa lite själv. Helt plötsligt från ingenstanns så funkar shiten, båda nycklarna, den startar osv.. tyvärr har jag inget munstycke för att köra från vattenslangen (vart köper man sånt?) så kunde inte köra motorn och kolla mer.

Men de verkar som att de är glapp i kontakten in till displayen. När ja trycker in den så funkar allt som de ska.. och när man kollar så ser de ut som att kåpan som ska skydda allt pressar in kablarna så att den faktiskt ska hållas inne.. Med lite silver tejp fixade ja även så att den vart intryckt utan kåpa..

MEN nu till mitt stora problem:( Redan innan har jag försökt sätta på den där jävla kåpan bakom panelen, (där alla kablar är), det går inte! fattar inte om man måste vara läkare eller nått för att fatta. aldrig varit med om fan. den blir helt intryckt, fast inte där nere, vill inte fästa.

Någon som vet hur man ska göra!? Ska man ha kablarna någon annansstanns?

De är inte någon som har krokarna förbi spånga/bromma imorgon

Hoppas verkligen att ja kan få på kåpan imorgon o få köra lite Just nu känns allt så trist

Och vad säger ni andra om bromsen? ska jag inte våga köra? för nu när ja fick igång panelen och tryckte på start knappen utan nyckel i lyste inte iBR:en, bara en röd skiftnyckel och någon grön lampa på högra mättaren längst ner..

HAHA den berömda kåpan MUhahahah sorry för mitt elaka skratt, men där har ma nvarit själv, känner igen mig
det går inte, min kåpa satt skit hela förra säsongen, martin på nivado gjorde ett tappert försök att med hjälp av värme pistol försöka forma om plasten något för att få den å sitta kvar någolunda, silvertejp får bli din räddning där fram till lördagens pwc...

munstycket du ska ha är en GARDENA KOPPLING modell utvänding gänga, finns på öb nekonomen mecca järnhandel trädgårds handel (trädgårdsslang tillbehör)
jysk rusta ica maxi bauhaus bilthema osv osv

kom ihåg att du inte ska köra motorn för länge på land även om du har vatten, packningar runt omkring drivaxeln kan hettas upp och tappa sin funktion..

den gröna lampan som lös när du tryckte igång skotern utan nyckeln var antagligen GPS lampan,
den röda shiftnyckeln brukar lysa när skotern fått en felkod, den varnar om någonting.
måste ha att göra med alla glapp med display enheten., så nivado ville ha 10 000 av dig??? det var väll där du köpte den?, för visst är det en sprillans ny rxt-x 260 rs 2011 du köpt?

allt du nämner är ju egentligen återförsäljaren ska fixa åt dig,, "gör om gör rätt" som jag nämde tidigare!

hettingermarin skrev: Blev ingen hjälp av nivado idag..

Och vad säger ni andra om bromsen? ska jag inte våga köra? för nu när ja fick igång panelen och tryckte på start knappen utan nyckel i lyste inte iBR:en, bara en röd skiftnyckel och någon grön lampa på högra mättaren längst ner..

Men är det en splittny skoter har du väl garanti?

När du pratar om bromsen, menar du själva skopan då?

Det luktar lite som du har fel på din programvara. Jag hade liknande problem med min och fick röd skiftnyckel fem minuter efter nystart. Min var också strulig att få igång...ibland gick det och ibland gick det inte. Efter jag fick en ny programvara är alla problem bortblåsta.

Någon annan här på forumet skrev att just skopan kan balla ur om programvaran inte lirar.

...bara ett tips i mängden

(Den gröna lampan visar att din hastighetsmätare har GPS-kontakt och ska alltid lysa om allt stämmer)

Yes Skotern har Garanti! Dock så är den köpt från Europa-lagret, och detta ville inte nivado ha och göra med..

Men fick hjälp av Robban igår! Så elfelen för så barnsligt enkelt, kontakten satt åt fel håll...

Angående service-lampan så ska ja försöka åka till Rj-motor idag och få detta fixat!