FZR -09 80+mph

Hallå alla glada läsare, tänkte dela med mig av mitt lilla projekt

Hade hela förra sommaren och nu i våras en underbar Honda som tyvärr inte riktigt uppfyllde mitt fartbehov, Därför såldes den och en riktigt fin original FZR på 60h köptes. Nu är det ju så att jag är en sån där idiot som aldrig e nöjd eller kan låta saker va Första modifieringen blev ett luftfilter kit och flamdämpar ersättare i insuget från TLRacing, men det räckte ju inte. Så med tiden har det hunnit bli ett helt komplett Riva steg 1 kit, ET low boost kompressorhjul, Riva intercooler uppgradering (kylning), R&D intercooler spacer, Powershot. Fick även låna en R&D R3 ecu utav Tobbe (TLRacing) för att prova mig fram. Min AFR mätare visade att powershoten inte behövdes med lågladdhjulet då den gick riktigt fett.
Innan skotern plockades in i garaget för vidare uppdatering så blev det som bäst 78mph vid 8350rpm och ca 1bar laddtryck. Stoppklossen för vidare fart verkar vara oem intercoolern som redan nu lämnat skotern. I dagsläget är motorn på väg ur för att bli riktigt snabb till 2013

Det som kommer hända som jag själv vet om hittills i vinter är:
Kolvar (CP)
Vevstakar (K1)
Hårdare ventilfjädrar med titan ratainers (R&D)
Rivas H1 kompressor (20psi)
Topplocksportning
ARP bultar till vev och topp
Ställbara kamdrev (R&D)
kompressorkoppling modell 2013
Bränslepump
Ställbar btr
Möjligtvis spridare
Sen har jag inte bestämt om det eftermarknads sprut eller flasha oem boxen..

Har någon några tankar eller åsikter får ni jättegärna skriva en rad
Ska lägga upp lite bilder så fort jag kan men än så länge är det inte mycket att se då den är original utvändigt

//Jonny

Hoppas denna länk fungerar för alla
www.facebook.com/media/set/?set= ... 806&type=3

Hej
Ledsen säga kompressor kopplingen håller inte, i bästa fall några timmar med den effekten..
men det är lite lotteri..
Vad jag förstår så har dom ändrat dom nya men rasar den så får du leta efter delar
i hela motorn och mycket stökigare och sanera..
Jag har bytt ett antal (gamla kopplingen) på min 2011...
Om dom inte kommit med någon helt ny lösning..?
Det finns en anledning till att jag sätter in turbo..
mvh
Peter

Hallå!
Tack för ditt inlägg, Har haft bra kontakt med en av R&Ds testpersoner och enligt honom så är det bortkastade pengar att satsa på riva dämparen ihop med gamla koppling däremot finns det inget ont skrivet om den nya 2013års kopplingen ihop med 57kuggarshjulet utan dom som monterat det har haft många felfria timmars åkande fast det är ju inte alla som har den effekten jag hoppas på att uppnå. Men det får bli något som tiden får visa. Lotteri är väl alltid roligt

Tjena Kongo kul att du lagt upp en projekt tråd...tycker 78mph
är väldigt bra med tanke på det moderata trimmet som satt på..
Tror din skoter kommer bli ruskigt snabb
Du får slå till på en Enginetech 24psi kompressor då följer det med koppling som är justerbar

Tjena Kongo kul att du lagt upp en projekt tråd...tycker 78mph
är väldigt bra med tanke på det moderata trimmet som satt på..
Tror din skoter kommer bli ruskigt snabb
Du får slå till på en Enginetech 24psi kompressor då följer det med koppling som är justerbar