- Inlägg: 56
- Tack mottaget: 0
PROJEKT MONSTER SHO
16 år 10 månader sedan #12161
av srxp
Svar från srxp i ämnet Re: PROJEKT MONSTER SHO
Hull and deck repairs
may be made. However, these repairs must not alter the standard configuration of the top deck by more than 2.00mm
the ventilation scoope on the topdeck are not legal,
but Niklas is new to racing, and things like miss interpretation of the rule book can happen
i race open class, and i would not complain against Niklas with his carbon fiber air scoope, as he has no benefit from that modification, lets give him that adavantage, he needs it
and if someone is not racing open class, they can not complain, they have to search around the stock competition.
may be made. However, these repairs must not alter the standard configuration of the top deck by more than 2.00mm
the ventilation scoope on the topdeck are not legal,
but Niklas is new to racing, and things like miss interpretation of the rule book can happen
i race open class, and i would not complain against Niklas with his carbon fiber air scoope, as he has no benefit from that modification, lets give him that adavantage, he needs it
and if someone is not racing open class, they can not complain, they have to search around the stock competition.
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
16 år 10 månader sedan #12162
av ec1
Svar från ec1 i ämnet Re: PROJEKT MONSTER SHO
Har svårt att tro att detta inte skulle vara ok i Open. Det står ju att man får ta upp ytterligare ventilationshål så länge man inte skapar något farligt.
Ang. att det skall vara likt orginalet så tror jag det skall till mkt större ändringar för att den inte skall anses lik. Se bara på en Gpr med kolfiber sadel och frontkåpa, helt ok i Open med extra luftintag och allt men bra mycket mer olik en orginal Gpr än vad Niklas Sho är en orginal.
Ser man till denna mening är det solklart ok
"Additional engine compartment ventilation is allowed."
Tittar man å andra sidan på denna mening är blir det genast oklart(rimmar dessutom illa med att det ät ok med kolfiber frontkåpa)
"Hull and deck repairs
may be made. However, these repairs must not alter the standard configuration of the top deck by more than 2.00mm"
Förhoppnings vis kanske Malte ser tråden och kommer med ett svar annars kanske Roland kan ta och skicka bilderna till Scott och få svar rakt ifrån källan, gärna med en förklaring.
Ang. att det skall vara likt orginalet så tror jag det skall till mkt större ändringar för att den inte skall anses lik. Se bara på en Gpr med kolfiber sadel och frontkåpa, helt ok i Open med extra luftintag och allt men bra mycket mer olik en orginal Gpr än vad Niklas Sho är en orginal.
Ser man till denna mening är det solklart ok
"Additional engine compartment ventilation is allowed."
Tittar man å andra sidan på denna mening är blir det genast oklart(rimmar dessutom illa med att det ät ok med kolfiber frontkåpa)
"Hull and deck repairs
may be made. However, these repairs must not alter the standard configuration of the top deck by more than 2.00mm"
Förhoppnings vis kanske Malte ser tråden och kommer med ett svar annars kanske Roland kan ta och skicka bilderna till Scott och få svar rakt ifrån källan, gärna med en förklaring.
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
16 år 10 månader sedan #12163
av ec1
Svar från ec1 i ämnet Re: PROJEKT MONSTER SHO
Oops Malte skrev snabbare än mig 
Verkar som det är ok att ta upp hål och ändra i frontkåpan hur som helst men inte i "top deck" alltså.
Verkar som det är ok att ta upp hål och ändra i frontkåpan hur som helst men inte i "top deck" alltså.
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
16 år 10 månader sedan #12164
av srxp
Svar från srxp i ämnet Re: PROJEKT MONSTER SHO
modification and holes in the seat or the "seat handle" are legal, but not modification on the topdeck !, thats why all pro racers run with a carbonfiber seat, as they want to provide more airventilation. Niklas just buy a carbon fiber seat for the FZR, make a copy for your team mates, and you run away from all issues.
attached you see extrude air scoopes on the seat, they are legal
attached you see extrude air scoopes on the seat, they are legal
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
-
- Färsk Boarder
-
Mindre
Mer
- Tack mottaget: 0
16 år 10 månader sedan #12165
av
Svar från i ämnet Re: PROJEKT MONSTER SHO
Det enklaste som sagt är väl att ta en bild på skotern med intagen och skicka ett mail till IJSBA: scott@ijsba.com så har vi svar på våran fråga. Anser IJSBA att det är ok så är det väl ok säger dom att det är olagligt så får vi väl rätta oss efter det eller åka till USA och ändra på reglerna pga dom är "fel" det är väl det enklaste att gå till källan för att få ett svar eller?.
/Robban
/Robban
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
16 år 10 månader sedan #12168
av ec1
Svar från ec1 i ämnet Re: PROJEKT MONSTER SHO
Ju mer jag tittar på bilderna desto mer konfunderad blir jag.
Topdeck måste väl vara det som sitter ovanpå och ihop med skrovet med alla sadlar, luckor, paneler, kåpor borträknade?
Niklas hål är gjort i en kåpa som går att skruva bort med 4 skruv.
Skiljer sig ju inte från kolfiberkåpan fram med extra luftintag på Billys Gpr, och den är väl godkänd? (bilden ovan)
Topdeck måste väl vara det som sitter ovanpå och ihop med skrovet med alla sadlar, luckor, paneler, kåpor borträknade?
Niklas hål är gjort i en kåpa som går att skruva bort med 4 skruv.
Skiljer sig ju inte från kolfiberkåpan fram med extra luftintag på Billys Gpr, och den är väl godkänd? (bilden ovan)
Please Logga in eller Skapa ett konto to join the conversation.
Sidan laddades på: 0.046 sekunder