SNÖHJÄLP, TEST AV VRÅLTRIMMAD SNÖSKOTER

just my 0.2 cent...

Eee skrev: Men nu måste du nog dela med dig lite utav vad det är för skoter, men gissar på nån 4-takts maskin med turbokit, typ en nytro?

APEX X-TX, 4 cyl, Genesis motorn (R1) med Mitsubishi turbo
Ca 330 + hk med ställbart laddtryck
De som har provat blev mkt rädda.....
Film kommer

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

Ok,

Tack killar för vägledningen.
Här kommer några snabba filmer från dagen då vi testade trimmet.
Var uppe i Bjursås på en sjö, men dåligt fäste då det endast var ca 15 cm ovanpå isen
Men, helt ok prestanda siffror ändå.

RIB EXTREME RACING test a 334 hk tuningkit to Yamaha Apex Turbo 2012.
0-100km/h: 3,38s / 0-150 km/h: 5,36s / 0-180km/h: 7,42s Max speed at this test 191 km/h





Måste tyvärr hoppa mässan i år då snöskotertrimningsverksamheten tog längre tid i anspråk att bygga upp än jag först anade.

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

Ribextremeracing skrev: Var uppe i Bjursås på en sjö, men dåligt fäste då det endast var ca 15 cm ovanpå isen
Men, helt ok prestanda siffror ändå.

RIB EXTREME RACING test a 334 hk tuningkit to Yamaha Apex Turbo 2012.
0-100km/h: 3,38s / 0-150 km/h: 5,36s / 0-180km/h: 7,42s Max speed at this test 191 km/h

Vad ska maskinen användas till? Apexen är ju lite av ett lok.

15 cm hårdpackad snö är väl bästa förutsättningen man kan ha om man ska åka fort!?

Den verkar gå som satan iaf, såg ut som att den hade kunnat ge lite mer att ge efter ca 119 mph, hade varit intressant att se hur mycket men jag förstår att föraren släppte lite på tummen

Vad ska maskinen användas till? Apexen är ju lite av ett lok.

15 cm hårdpackad snö är väl bästa förutsättningen man kan ha om man ska åka fort!?

Den verkar gå som satan iaf, såg ut som att den hade kunnat ge lite mer att ge efter ca 119 mph, hade varit intressant att se hur mycket men jag förstår att föraren släppte lite på tummen [/quote]

Den har används som "testbänk" för utformning av trimkit till Yamaha snöskotrar, främst Nytro och Apex modellerna
Många av mina kunder gillar "lok" och speciellt om det finns chans att genom ett knapptryck ändra prestandan för olika körförhållanden
Men med den här så kan jag lätt köra ifrån många avancerade förare i skogen med sina 2-takts 600 cc maskiner, så "lok" är nog lite att ta i

Japp, tyvärr hade jag någon form av spärr och släppte.
Skulle tippa på en toppfart om ca 200-220 km/h
Det går inte och se det på filmen men det var lössnö och inte alls packad med speciellt bra fäste. Nästintill omöjligt att åka på bakrullen

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

En lätt 600 kubikare är smidigare i skogen än en Apex, om du drar ifrån då handlar det bara om vem som sitter bakom styret oavsett om det sitter en turbo på eller inte.

Är själv helt galen i skoteråkning och tycker skärgården är som vackrast när den skiftar mellan is och öppet vatten.

Kul att det verkar bli fler och fler som tycker samma sak söderut i Sverige och jag tycker det börjar bli dags att någon i området öppnar någon verksamhet för hittils har man fått skruva själv.