ÄMNE:

Vi har låtit en mekaniker ta en titt på den, han konstaterade att det inte kommer någon gnista från tändningen..

Åtgärd?

(Har hört tidigare att det kan vara så som du säger BUSE att importservicen inte är gjord..)

MVH

tjena vem har monterat skotrarna ni eller försäljaren

det säljan har gjort är att montera styret i princip. Då det var från privat försäljning och importering..

BUSE skrev: Kan det vara så att maskinerna kommer utan förprogrammerad styrbox/imobilizer och att detta görs i samband med leveransservicen just för att förhindra att den tex startas utan rätt mängd olja m.m!?

Detta är en fråga som användaren FZR borde kunna ge nåt bra svar på!?

Inga såna konstigheter alls! De levereras med olja i och man´ska bara fylla batteriet med syra, tanka och starta. Funkar inte det så får man vända sig till sin ÅF

Oljan var i, så det var ju inga problem. Batteriet fick vi fylla på 50% cirka.

Men som Buse nämnde angående importservicen, det kan inte vara det som spökar då? Eftersom att det inte kommer någon gnista.

MVH

om man kan slå av o på tändningen med fjärren så är det nog inte det som spökar! ring han som du köpte skotern av o be han lösa saken,kolla kablarna som går från dödmansgreppet noga från styret o ner i skotern.
annars är det bara o ta fram fluken o börja felsöka

Känns som att det är kört.. Blir inge skoter i sommar då =(

Såvida någon inte har några fler smarta idéer? (Sitter i telefonkö till yamaha-center)..

det är väl bara att lämna in den på en yamaha verksta då! dom kan ju plugga in datorn o kolla? kostar en slant men vad har du för val i dagsläget.

tuffe skrev: så får du inte slå på vattnet innan du fått igång motorn
Då kan vattnet rinna in bakvägen genom avgas systemet med en massa bekymmer som följd...

Förlåt att jag ställer en helt annan fråga under den här tråden...men kändes onödigt att starta ny bara för denna fråga.
Jag har ju då naturligtvis gjort det man inte ska...alltså satt på vattnet innan motorn...vid 3 tillfällen...då till min fråga: Märks det direkt om någonting har tagit skada? eller är det någonting som kommer smygande?

Njaa... det du bör göra e ju i allafall eftersom du inte får igång den...
Ta bort stiften spruta in olja/5-56 eller något liknande och sedan köra lite på starten....
det är inte säkert men det kan ha kommigt in vatten i cyllindrarna å då finns det risk för rost eller att ringarna fastnar i loppen

det andra som skulle kunna ha hänt är att du blåst topp packningen då den inte kan komprimera vattnet....

Men!!
skulle tippa på att om du stoppar i nya stift så funkar den... då du troligen fått i vatten som dödat de stiften du haft i ....