ÄMNE:

filtret bytte jag också ja, dock inte oringar, det var 10h service.
nope men har kvar den så får se hur mycke jag fick ut imon.
Återkommer då..
trevlig kväll!

Så, oljan som jag fick ur var 3.8 liter också...
Skall jag pumpa ut så jag får rätt mängd tycket ni? Eller skall jag starta den, då kanske det "går igenom" och oljan sjunker?

MVH

storen skrev: Så, oljan som jag fick ur var 3.8 liter också...
Skall jag pumpa ut så jag får rätt mängd tycket ni? Eller skall jag starta den, då kanske det "går igenom" och oljan sjunker?

MVH

Om du bytte filtret och ej har startat motorn efter det, är nog filtret tomt.

Yes, så om jag startar skotern så skall oljenivån sjunka lite eller?

Om du håller full gas innan du startar så slås tändningen ifrån!
På så sätt kan du köra runt den ett tag på starten och vispa runt lite olja !

/Roffe

Tack, för era svar, körde den nu precis så som du sa men blev inte bättre, skall jag ut med den och åka i en timma tkr ni och sen kolla om de sjunkit in mer? eller är de lika bra att tömma ut tills den står rätt?

Jag tycker de är så konstigt då de kom ut 3.8l och de var vad jag fyllde på också med.


MVH

Får du inte ner nivån, tycker jag du ska ta ur !
Aldrig bra att köra med för mycket olja, ta med lite olja ut på turen och efterfyll då hellre !

/Roffe

Tack för hjälpen roffe! uppskattas..
Trevlig sommar på dig!!

Jag kollat runt lite efter en vettig sug för oljebyte. En som verkar vara vettig är PELA 6000 som många marinhandlare har. Inget elektriskt och inga konstigheter. Bara en behållare, slang och en manuell pump.
Jula säljer den under eget namn för 299:- www.jula.se/oljebytarpump-650213

Se en enkel video här:

Perfekt att ha med sig på släpet. När man kört färdigt så är oljan rejält genomvarm. Bara att passa på att suga upp då så slipper man klyddet hemma sen med varmkörning, risk för överhettning pga handhavandefel mm. Upp med maskinen på släpet och sug upp oljan. Sen kan man i lugn o ro hemma byta filtret och fylla på ny olja. Och när det är enkelt så behöver man inte dra sig för att byta oljan ofta. Minst mitt i säsongen och på slutet. Vid täta oljebyte är det överkurs att byta filtret varje gång. På min bil byter jag olja var 500:e mil och filtret varannan gång. Lite överkurs kanske men jag har gratis olja på jobb.

Idag har jag provat oljesugen för första gången. Iofs inte på en vattenskoter men en audi 80.
Oljan var inte genomvarm . Kylvätsketempen hade nåt upp till ca 80 grader så låt säga att oljan var kanske runt 50.
Oljesugen är inte att jämföra med proffesionell utrustning som går på tryckluft men det funkade bra. Jag fick ut ca 3.5 liter och på den tiden hann jag byta till vinterhjul. Jag fick pumpa undertryck 2-3 gånger under bytets gång.
Efter användning var det bara att ta av sugslangen och sätta dit hällpipen och tömma av den i an spilloljedunk eller så sätter man dit korken och tömmer den nästa gång man ska till återvinningsstationen.
För 299:- kan jag säga att den är jäkligt bra och går mycket bättre att använda än små handpumpar. M.a.o väl investerade pengar.
Om den är värd ca 700 som marinhandlarna tar är jag lite kluven till men vill man byta oljan själv så är den nog intjänad redan efter andra bytet. Eller man gör det för bekvämlighetens skull för att slippa dra iväg hela maskinen till marinverkstan. Dom kan man ha nytta av till större arbete eller fullservicar och vinterkonservering.