ÄMNE:

Hej alla Guppare!

Idag fick jag min efterlängtade Sea-Doo RXT-X 260! Har kollat runt lite innan och kollat hur jag skall köra in den, kom fram till att jag skulle värma upp den i ca 10-15min på tomgång och sedan köra upp till ca 4000 varv och ner till tomgång, sen upp till 5000 varv sen ner till tomgång, så det gjorde jag och allt fick perfekt. Tog det lite extra lungt men sedan ville jag testa accet lite eftersom den snabbaste jag kört innan är en VX Delux. Dock till min förvåning är det inte som jag trodde, den var mycket segare.

Nu till min fråga :
Skall det vara så här i början eller skall man göra någon speciellt?

Tjena Max jag kom precis in från sjön efter att ha tagit första turen med min RXT-X 260. Körde du på sport mod eller på Cruise mod?
/Robban

Haha Robban, har ingen aning, skall nog läsa instruktions boken


Hur gick din?!

Edit :
Läser just nu och ser att jag hade Touring mode på Tack för ditt snabba svar, skall ut och testa den på lördag igen, om vädret tillåter

Vad tycker du om min inkörningsplan? Uppvärmningen är viktig att alltid göra?

När du startar de så är den alltid i Cruise läge så om du inte ställer om den så är maskinen som gammal trött tant i kassan på Konsum. Min gick riktigt bra har nu 4 timmar på mätaren nu så man får nöta vidare. Och du testa nästa gång att köra på sport läget så lär bli du nöjd.
/Robban

Max skrev: H
Vad tycker du om min inkörningsplan? Uppvärmningen är viktig att alltid göra?

Låter bra tycker jag se till att alltid värma maskinen ordentligt som du gjorde jag värmer 10-15 minuter men du kan köra den på 2000-2500rpm när du värmer den du får inte motorn att bli tillräckligt varm annars. Sen när du kör så öka varvtalet sakta och gå ner i varvtal sakta. Efter 5 timmar så öppnar sig ECU lite till då får du hela effekten till ditt förfogande.
/Robban

Haha! Kanon Tack så otroligt mycket för svaret! Hjälpt oss otroligt mycket.

Men har ett problem till, har läst och försökt, läst och försökt men det känns som bara tur när man får det att starta. Så här gör jag :
1. Håller inne bromsen och trycker på start/stopp
2. Väntar tills mätaren har slutat gå upp och ner
3. Trycker in nyckeln
4. Hoppas på turen att den startar. Oftast blir det bara 1 pip och fungerar den inte

Edit :
Vill också lägga till att den är OTROLIGT skön och köra jämn för med en Yamaha! Hoppas kvalitén är lika bra!

Kolla att du har fått in nyckeln ordentligt. Jucka och rucka lite på den. Sea-Doo nycklar kan vara lite krongliga att få in ibland. Tänk dig en oskuld...

Har inte läst något om att RXT-X260 skall vara något annorlunda att starta, men alla tidigare Sea-Doo som jag hört om skall pipa ett antal gånger när nyckeln gått in rätt för att visa att allt funkar.


Härligt att höra att du fått testa skönheten, Robban! Hur körde du in din?

Robban skrev: När du startar de så är den alltid i Cruise läge så om du inte ställer om den så är maskinen som gammal trött tant i kassan på Konsum.(...)

Kommer inte detta att bli ett litet problem vid Le Mans start (som vid t.ex. Hot Island Race)?

Det går inte att använda denna maskin vid LeMans start det tar för mycket tid. Vet inte riktigt hur man skall lösa detta. Så vid sådana tävlingar så blir det till att köra gamla Bettan.
/Robban

Max skrev:
Edit :
Vill också lägga till att den är OTROLIGT skön och köra jämn för med en Yamaha! Hoppas kvalitén är lika bra!

Skönt att höra
Har också en VX Deluxe men går nu o väntar på min nya Seadoo RXT-X 260.
Håller tummarna på att den dyker upp nästa vecka.
Ska bli najs o känna skillnaden...
Men efter ditt inlägg så låter det ju helbra

Robban skrev: Det går inte att använda denna maskin vid LeMans start det tar för mycket tid. Vet inte riktigt hur man skall lösa detta. Så vid sådana tävlingar så blir det till att köra gamla Bettan.
/Robban

Men är det inget som Nivado kan programmera om? Känns ju lite trist annars...