Lite funderingar...

Hej!

Håller på att strular med vts:en på min xp -98...tänkte bara höra om det är meningen att man ska kunna trimma upp och ner när nyckeln är i men motorn inte är igång eller om man måste starta skotern för att använda vts:en?

Sen så undrar jag oxå vad som händer om motorn blir för varm? ser ju att det sitter en tempgivare på motorn men finns ju ingen mätare el. dylikt?

Tack och bock!

Ja VTSen ska fungera med endast nyckeln i.
Tempgivaren sitter där för att varna när motorn blir för varm, (överhettad).

Hej!

Ja men hur varnar den om att den blir för varm? det finns ingen tempmätare på min...ska va om summern sm piper i starten skulle börja tjuta kanske? den röda lampan i bränslemätaren varnar ju endast för lite olja väl?

Sen undrar jag även var varvstoppet ligger på en xp ltd -98? min varvar inte mer än 6000rpm...kanske inte ska göra det men mätaren går ju iaf till 8000rpm...

Tack för svar!

tjena jag har också en xp och den varjar 7500 men den går bara 55miles . hur fort går din?

Shy!

Ja men då borde nog min oxå varva något liknande...ja den kommer upp i alldeles över 40 bara...det som jag tycker är konstigt...nu fungerar ju som sagt inte min vts så kan inte trimma ut den perfekt i alla lägen men den borde ju fortfarande varva mer än 6000 antar jag...någon som vet?

/Erik

Laddade ner en "shop manual" till xp lts -98 nu där det stod att varvstoppet låg på 7200 +-50rpm sådet är ju lite konstigt att min bara varvar 6000...

Jag har ju hållt på och ställt på förgasarna på min rackare men är det nån som vet hur standardinställningarna är på dessa?? finns ju en hög och en lågfartsskruv...

Skulle annars kunna vara att jag har en helt ny mpem-box kanske? det enda som är gjort på den är att min gamla nyckel är kodad mot den...man kanske måste ställa in varvstoppet där oxå??

Mycket frågor nu men det verkar finnas gott om trevligt folk här som har bättre kolla än en annan...

/Erik