ÄMNE:

Jaa, vad säger man Allt infriades. Förväntningar, förhoppningar och farhågor

Den höll för trailer shake down. Den välte inte, men kändes först extremt instabil, tills man kom på att den bara vickar till 4-5 grader, sen lugnar den upp sig. Motorn startar och går fint, men tomgången är lite lågt ställd. Puttrar runt i hamnen och det känns helt OK. Ut i kanalen och gasar på lite. Skjuter på fint och man känner att det är inte många kilon för 70 kusar. Men så fort jag kliver över planingströskeln, så tappar proppen greppet. Det lilla jag fick gasat kändes helt odramatiskt och stabilt.

Sammantaget så är jag sjukt nöjd! En stålpropp lär fixa greppet och en fet självdränerande trimtank kommer att fixa stabiliteten i låg fart. Skotern är helt klart väl värd att jobba vidare med

En kompis tog några bilder med mobilen i skumrasket. Det han bli kvällen inna det där sista lilla var på plats...

Kul projekt

Sikta på en ytskärande propp, cleaver är nog det mest lämpliga. Tänk på kylningen också, om du tappar greppet så fort lär du ha svårt att få upp vatten. Koppla på extern kylning för säkerhetsskull.

Har bekymmer med motorn som inte går som den ska. Men idag kan jag i alla fall kosta på mig ett halvt ÄNTligen

Meckade dit en extern soppapump och har justerat allt så som jag tror att det ska vara. Samma nedslående resultat som innan! Vill fn inte varva, utan dör när jag öppnar spjällen.

Kör med kåpa och luftburk bortplockade för att se vad som händer. Ser självklart inte ett något... Men så provar jag ett av Smilers tips. Choke. Tvärdör. Men när jag bara duttar så den nästan dör, så kan jag plötsligt gasa mera. Och mera, och fullt. Men det går ruskigt segt och jag får häva mig fram för att få upp skotern i plan. Väl där

När jag väl får upp varvet går den hur fint som helst! Bättre än fint. Argt! (Har ju fortfarande ingen luftburk och kåpa.) När jag gått ur plan får jag börja om med samma procedur. Försökte haka på kåpan. Icke!

Än en gång så visar sig skotern vara mycket stabilare och tryggare än jag vågat hoppas. Går så stabilt att jag slog igång GPSen i mobilen och halade upp den när det känndes fort och stabilt. 62 kmh (34 knop) så jag vid tillfälle, men det gick fläckvis ännu fortare

Så! Vad är felet?

Behövde få fram batteriet och koppla in varvräknare. Hittade lite eljunk som fick bli en början på elsystemet. Allt är bara temporärt för att kunna testa konceptet.



I reglaget är det trångt, så det fick bli separat strömförsörjning av räknaren, där av vippbrytaren.



Ett bekymmer är att soppaledningarna inte vill bete sig riktigt tätt. Det kan vara bidragade till att den inte går som den ska.



Rideplate i kompostsit



Annan vinkel där man också ser den främre täckskivan.



Lite frigolit, i utrymmet där pumpen satt, skapar extra flytkraft.

RF_Racing skrev: Kul projekt

Sikta på en ytskärande propp, cleaver är nog det mest lämpliga. Tänk på kylningen också, om du tappar greppet så fort lär du ha svårt att få upp vatten. Koppla på extern kylning för säkerhetsskull.

De stålproppar jag nu testat funkar fint. En 24" Ballistic var riktigt trevlig, men med motorbekymren jag har är det svårt att komma upp i plan med en så stor propp.

Kylningen brukar funka så länge "torpeden" är under bottenlinjen. Ska jag hissa mer så får det bli ett separat vattenintag.

En liten video då jag testade en propp som visade sig ha på tok för dåligt grepp.

Ska du åka med stålpropp/ytskärande så hissa bra mycket mer. testa minst 30mm ovanför bottenlinjen. Vad har du haft för hiss?

bör väl varva 5-6000 minst när du ligger på fullt. bara hissa vidare tills fart och varv kommer.

Hur ser stiften ut?

Är problemet med låga varv att det gräppar och inte orkar? isf försök få den att börja kavitera sväng hårt fram och tillbax.

Testat tilta? ha någon som tittar när du körförbi i fullt å se hur den ligger.

Testa byggt luftade steg i "ride platen"

Tack för dina tips!

"Rideplaten" har luftade steg.

Motorn är en 35 år gammal häck som inte har trim. Jag har inte heller något separat vattenintag. Ytskärande blir det inte, men det är så pass hissat att det behövs en vettig stålpropp för att få grepp. Ligger ungefär 17 cm över "normal" montering.

Motorn är som sagt gammal och det är säkert ett gäng ponnysar på vift. Med lite trixande går
det att lura upp den i plan.

Härligt väder här idag. Monterade en "snorkel så att proppen skulle kunna suga luft och få upp varvet i starten, Men det funkade inte 100. Nytt test imorgon om det blir bra väder.