ÄMNE:

RIB Extreme skrev: Ola,

Det här är verkligheten Ola, Riva´s tester är i stort desamma
Mvh Niklas

Verkligheten är väll även så att de som säljer trim "ljuger ner" orginal farten för att sedan "ljuga upp" farten igen med sina trimdelar..... Riva är ju kända för att göra just på detta sätt

Hej,

Vi är mycket måna om att ge en riktig bild av verkligheten. Vi kan köra 2 spår samtidigt.
Om ni kan fixa fram en Factory Stock Kawasaki 250 eller 260 så testar vi den samtidigt som vi utreder aktuell skoter. Då breddar vi ytterligare testutrymmet och minimerar felkällorna.

Vem kan låna ut en Kawasaki?

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

PS. Inom kort kommer testerna på Factory Stock SeaDoo RXT-X och RXP-X RS.
Mycket spännande!

Bra nyheter!

Peter Berg lånar ut sin splitternya 260 Ultra för test med Video VBOXEN.
Efter inkörning testas den
Mer info senare idag om allt går enligt planerna

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

Inkörning vad är det? -Alla vet att en maskin mår bäst av FULL gas direkt

Men bra att ni tar en helt ny maskin och testar med, känns mer rättvist så speciellt när den jämförs med andra märken fast med nyare årsmodeller

RIB Extreme skrev: (...)
Peter Berg lånar ut sin splitternya 260 Ultra för test med Video VBOXEN.
Efter inkörning testas den
(...)

Körd 1,5 timmar vid testet - nyare än så är det fan svårt att få!

Nja 2 timmar vart det nog nästan...
/Peter

Alldeles strax en film....

RIB Extreme skrev: We always test each scooter with a full tank

Vad är syftet med att testa med full tank när standard testare kör med 1/3 tank?

Hur kan du komma ifrån en felkälla som "strömmar i vattnet"?

Svar till Eee:

1. Har du någonsin slangat en vattenskoter i tron att du fått ur all bensin?
Ok, hur skall du då veta att du tex har exakt 24 liter i en Kawasaki, 21 liter i en Yamaha och 18 liter i en SeaDoo för att uppnå 1/3 tank? Lite jobbigt att köra slut på bensinen varje gång....

Våra kunder kör i skärgården med full tank initialt och är inte intresserade av några glädje siffror, därav den mätmetoden som är konsekvent oavsett icketrim eller trim.

2. Vi har en båt som mäter både fart genom vattnet och GPS hastigheten. Vi ser tydligt om det föreligger någon skillnad mellan hastigheterna och det är inte något Svensson instrument.

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

Hej,

En "superny" Kawasaki 260 Ultra -2009 har idag testats.
Nya bättre resultat:

Acceleration 0-100 km/h: 6,49 sek
Toppfart: 56,4 Knop

Bifogat finner ni acc graf och hela körningen

Mvh Niklas

RIB EXTREME RACING

KAWASAKI 260 ACC GRAPH.jpg