ÄMNE:

Jag kikade på detta och möjligt att det är nått typ av vakum i tanken. Jag får upp felkod FP-1 Fuel pump relay. Motorn går inte att starta. men den går på startmotorn. Jag kopplade bort slangen mellan bränslepump och till inspruten och kika om det kom någon soppa. inte ens en droppe. Frågan är om man lär demontera hela överdelen och kika närmare på tanken. eventuellt lyfta ur bränslepumpen och se efter hur den mår. Det är ju inte direkt som att skruva på en volvo 740 med utrymme direkt.
Går felkoden bort av sig själv när felet är löst eller lär man lämna in den och återställa ???

testade även mäta med en bränsletryckmätare och den viasde 0 bar under tiden jag körde på startmotorn, tror inte direkt den hinner bygga upp något tryck.

Du hade ju bytt relät?
När du sätter i nyckel ska pumpen gå någon sekund för att pumpa upp tryck. Surret från pumpen hörs ganska väl.
Går pumpen när du sätter i nyckeln?
Om inte kan en möjlighet vara att mäta på kontakten till bränslepumpen för att se om den får spänning när du stoppar i nyckeln innan du börjar riva för att komma åt att ta bort den.

Ska du ta bort bränslepumpen. Så följer en kort "arbetsbeskrivning"
-lossa och ta bort sidokåporna (de som speglarna är monterade i)
-lossa mittkonsolen
-lyft och vrid mittkonsolen 90grader så du frilläger luckan under handsfacket.
-ta bort den svarta luckan
-lossa slangar och kontakt på locket till bränslepumphuset
-lossa den undre slangklämman på muffen som anluter till tanken
-lyft sedan ur hela bränslepump-huset försiktigt rakt upp igenom hålet där luckan satt.
-man behöver vrida och baxa aningen för att få med flotören och botten filtret.

Felkod försvinner om inte annat efter du lossat och satt tillbaka batteripolerna.(om felet är åtgärdat)

-

Jajemen bytte båda reläna till och med, blev ingen skillnad så jag är nog inne på soppa pumpen ändå. Men som du säger så ska jag testa mäta i eftermiddag när jag har tillgång till testutrustning så får vi se
Tacksam för svar!

//Alex

Hmmm har nått svagt minne av att själva nyckeposten på dessa har strulat och bytts på garantin
undra just om det inte var denna symptom....
nån som har koll på detta har inte tid att leta efter detta just nu men har bestämmt för mig det ???????!!!!!!

Blev att jag lämnade in skotern och dom insåg att ECU inte gav jord så det blev ett byte av den och man får hålla tummarna.

För information var det ECU som var problemet, ett mycket ovanligt problem tydligen....
Blev en dyr historia men nu blir det mycket glädje i sommar