Maskinen varnar för "OIL".

Mät oljetrycket med en oljetrycksmanometer.
Oftast jluger tyvär inte oljetryckskontakten.
Har du otur så har orenheter kommit in i oljepumpen..
som då havererar till följd.


m.v.h

Pwc skrev: Mät oljetrycket med en oljetrycksmanometer.
Oftast jluger tyvär inte oljetryckskontakten.
Har du otur så har orenheter kommit in i oljepumpen..
som då havererar till följd.
m.v.h

Tja!
Vilken otur om så är fallet.
Men vart skulle dessa orenheter komma ifrån,
motorn var provkörd i endast 60minuter efter motor renovering,
samt att jag har gjort 2st oljebyten (dvs. efter varje körning), motorn har nu gått 6.5 tim sedan uppstart.

Kommer att ta in maskinen på min verkstad under morgondagen, där jag kommer att kolla samtliga givare, demontera oljepumpen för kontroll samt mäta fjädertrycket.


/ SydisRacing

SydisRacing skrev:

Pwc skrev: Mät oljetrycket med en oljetrycksmanometer.
Oftast jluger tyvär inte oljetryckskontakten.
Har du otur så har orenheter kommit in i oljepumpen..
som då havererar till följd.
m.v.h

Tja!
Vilken otur om så är fallet.
Men vart skulle dessa orenheter komma ifrån,
motorn var provkörd i endast 60minuter efter motor renovering,
samt att jag har gjort 2st oljebyten (dvs. efter varje körning), motorn har nu gått 6.5 tim sedan uppstart.

Kommer att ta in maskinen på min verkstad under morgondagen, där jag kommer att kolla samtliga givare, demontera oljepumpen för kontroll samt mäta fjädertrycket.


/ SydisRacing

Vart sitter den "Oljepumpens fjäder inspänning"?? är det den som är en insex skruv underifrån i bak änden av motorn??

Du har ju maximal otur om du verkligen tappar oljetrycket

Menar du oljetryck sleeven i pto-kåpan så ska den bytas ut och dras med 18 Nm. Detta är tydligen väldigt viktigt. Mvh

Det är riktigt att det sitter en överströmningsventil (tryckbegränsare) i anslutning till oljepumpen. Det tillhör ovanligheten att den går sönder/är feljusterad.
Oletrycket sjunker oftast pga slitna lager eller havererad/utsliten oljepump.
Oljepickuppen som sitter ner mot oljesumpen har endast en sil ( inget filter)
vilket medför att mindre metalldelar kan passera förbi och tyvär förstöra oljepumpen.
Det är därför det är så extremt viktigt att rengjöra noga vid renovering efter ett motorhaveri eller liknande.
Detta gäller inte bara vattenskotrar utan de flesta 4-taktare... bensin som diesel ..

M.v.h