RiDE
ser ungefär ut som Sea-Doo´s konstruktion. Man kan styra samtidigt man bromsar vilket ökar manövrerbarheten avsevärt.
Nytt skrov
Nästa nyhet är nytt skrov för FZ & FX SVHO modellerna, som de kallar NanoXcel 2. Med det nya skrovet lyckas man reducera vikten med 16kg respektive 21kg.
Instegsmodellen VX får också en facelift, en ny funktion som ska minimera svall, VTS och ”cruise assist”.
Yamaha släpper även en ny instegs modell, V1 & V1 sport, vilket för tankarna till att Yamaha vill konkurrera direkt mot den populära Sea-Doo Spark. V1 modellen är 3-sitsig och utrustad med en 1052 kubiks Yamaha motor.
Summering av förändringarna i modell serierna följer här:
VX Cruiser
- Utveckling av sätet
- Avancerade gas funktioner som RiDE, Cruise assist och No Wake Mode
- Nano Xcel skrov
- Kommer i Blå metallic och Pure White
VX Deluxe
- Avancerade gas funktioner som RiDE, Cruise assist och No Wake Mode
- Nano Xcel skrov
- Kommer i Silver metallic och blå metallic
VX
- RiDE
- Nano Xcel skrov
- Kommer i Pure White och Aure Blue
VXR
- Enda modellen i VX-serien som inte tar 3 personer
- RiDE
- 5 positions VTS
- 1.8L NA motor
- Kommer i Svart metallic med gula och röda inslag
VXS
- 3 personer
- RiDE
- 5 positions VTS
- 1.8L NA motor
- Kommer i Karbonfiber metallic
FZR & FZS
- Lättare skrov med NanoXcel 2
FX-serien alla modeller
- Lättare skrov med NanoXcel 2
- RiDE
- 5 positions VTS
Nu väntar vi spänt på nyheter från Sea-Doo & Kawasaki för att se vad dom har hittat på för kul till nästa säsong.
